轮胎的花纹有横向的,有纵向的,主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑。不同花纹不仅仅是美观的问题,更多的也体现在使用上。
韩泰新出的enfren轮胎“叶状花纹”设计的独特功能性,以及这一设计如何反映并且提高汽车的燃油效率。“叶状花纹”的设计显著提高了轮胎的性能表现,包括提升燃油效率,减少二氧化碳排放量,增大轮胎排水率以及提高驾乘舒适性和稳定性。
花纹一不一样和效果是没有什么关系的 只要是看你的是不是好轮胎 花纹一般来说就是美观设计
楼上不同不要乱说,花纹非常重要。一般而言,纵向花纹多,排水好,导向性好。而横向多,则牵引力抓地力好,但是对应的噪音也高。所以模具允许的话,现在用增加刀槽的办法来中和。你可以看看雪地胎,或者MT泥地胎,花纹区别很大。如果你有感兴趣的花纹,可以发来看看。
是针对不同路面的 比如公路轮胎多为W纹路
雪地轮胎多为T纹路
轮胎的花纹是根据车辆及行驶路面设计的,很重要,并非单纯美观