汽车轮胎胎侧扎钉到底哟啊不要补?

2024-10-31 03:29:46
有5个网友回答
网友(1):

如果伤口不是很大,可以选择一些贴片的方式来进行修补。普通的铁片,根据大小不一样,它也分成小的中的大的。根据里面材料成分不一样,有一些还会在里面加入帘线,就可以修补一些比较大的伤口。一般每个区里面大概补一次就可以了。所以呢,简单的可以这样来判断,就是如果修补的位置不是挨着特别紧的情况下,两次左右应该是可以的。如果挨的特别紧,不太建议继续修补。现在市场中,行业比较推荐的是用的整体塞的修复方式,也就是蘑菇钉。它的作用呢,是能把里面漏气的地方堵上,同时能把伤口补上,这样的话能够让轮胎整体性的封闭性更好一些,不容易水渗进去。

网友(2):

以下3中情况不能修补:
1、帘线断裂,不修复。
如果轮胎帘布层受损了,那是会直接影响到轮胎的强度性能的,如果帘子线断的越多,那么爆胎隐患也就越大。
2、轮胎鼓包,不修复。
胎侧出现鼓包是轮胎内部帘子线严重断裂的结果,出现这种情况时,轮胎已经被判“死刑”,再没有任何修补的价值,必须更换新轮胎。假如勉强修补,修补后的轮胎只能是一个随时都有爆胎可能的危险品。
3、胎侧出现大面积损伤,不修复。
所谓“大面积损伤”,是指胎侧橡胶完全开裂的情况。橡胶开裂意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏,轮胎只能报废。其实,胎侧要是真开了这么大一个口子,即使不用人提醒,车主也该意识到必须换胎了。

网友(3):

看胎侧扎的洞大小,不超过2毫米可以用子午线补片修补的,太大了就不建议修补了!这个胎侧能换就不补,要补还要看技师技术怎样!

网友(4):

侧面最好是换胎,不太好补,补了也容易坏,为了您的行车安全,建议去4s店更换。望采纳,谢谢!

网友(5):

轮胎被扎了钉子我们要学会分情况进行处理。如果钉子没有完全扎入,车上又有备胎,你自己又会更换轮胎。这时候你就可以拔掉钉子,拔掉钉子后,往被扎的地方倒一点水,查看是否漏气。如果不漏气,就不做处理。