宝马3系GT怎么样？值得买吗？

发兔发现最近本该是购车的高峰期，却因为近来的奔驰车事件，市场显得不如往年那么红火了。

值不值首先要看好这车的定位。这辆车首先是一辆B级的商务轿车，但是它的车型又不是平常意义上的轿车，而是带有跨界suv色彩的的设计。BBA这一层次的豪华车中，很少见到类似的设计。倒是本田等厂家有类比的车型。总体来说，这是一款小众设计的汽车。

按道理来说，这一款没有直接竞争对手的车应该有不错的销量，但是实际上这款车的销量非常一般，以至于都要停产了。这也说明我们国内的汽车市场日益成熟，消费者对于自己想要的车型有明显的倾向，这种跨界产品没有得到市场的认可。

但是平心而论，这款车依然是一台值得购买的车，它造型非常优美，可以说宝马血统非常纯正。目前在售的是2018款，共有四款车型在售，分别是320i时尚型，320i豪华型，320i运动型和330i xDrive运动型，售价从39.8万到51.9万不等，除了最高配搭配了19寸大轮毂外，其余三款都搭配了18英寸的大轮毂，这双美丽的大脚也很彰显气势。

空间上，是gt的长处，如果你像购买一台家庭使用的商用车，那么gt无疑非常合适，掀背的设计使储物空间上非常充裕。

内饰方面，GT全系都搭配了运动座椅，广泛使用了真皮内饰。动力方面，GT采用了两款发动机，均为2.0T，320i车型的功率略低，为184马力，扭矩为270nm，330i则为252马力，扭矩为350nm，并且均搭配了8速的手自一体变速箱，操控性能非常有保障。另外全景天窗等豪华配置也都搭配赠送，总体看还是比较厚道。

目前购买3系GT，一定要有信仰，或者这款车型非常适合你本人。从去年开始，一直有传言说3系GT要停产。目前宝马车型的种类已经有些臃肿，因此去年的时候宝马作出决定，取消了5系gt，用6系gt代替，同时也推出了3系G20，据说宝马已经做出了G20上市以后就不再推出3系GT的决定。

宝马3系GT，是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的，2013年上市以来，经历过2016,2018的两次改版，均得到了小幅提升，但是在宝马4系GC上市之后，3系GT的销量受到了显著的冲击。

但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸，不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱，并且3系GT作为一款跨界车辆，其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格。

3系gt一直是3系车型中空间最大的，但是在最近几年，各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击，但实际上，作者认为这款车还是有可取之处的，除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外，这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁，另一方面较大的存储空间和乘坐空间，良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。

本身就是长轴版的设计，加上跨界版的高车顶，让乘坐者，尤其是后排乘坐者有非常好的乘坐体验。超大的储物空间尤其适合长途跋涉的自驾游出行。整体在外观和内饰上，自然流露出的运动气质也让整辆车充满活力和动力。

非常值得买，要知道我为了等这款车足足等了150天！说出来都是眼泪。我是宝马的忠实粉丝，原来开过1系，还开过x1，最后换了一次国产华晨3系，感觉都还是差点意思，那几台车pass掉的原因有很多，最主要一点是后排坐着不太舒服，我经常带着家人走长途，后排很重要。当时预算是45万，结果为他花超了，但是现在一点也不后悔，只觉得当时要是买330就好了。

320其实对我来说也够了，就是在高速上有时候想飙一飙车，感觉B48低功率版还是不够暴力，日常驾驶肯定没问题，调到运动模式就更可以了。

GT的标志能说明一切，咱们的选择肯定没问题。

要说问题嘛，这个运动座椅还是有点硬，后来我自己又加购了坐垫，要不长途坐下来还是有点吃力。另外一个，储物空间太少了，比如墨镜没有地方放，还有停车卡、零钱硬币什么的感觉都没地方放。空间是最大的优势，尤其是后排空间，可以跷二郎腿了。但是长度够了，宽度还是差点意思，感觉两个人坐着正好，三个人还是坐不太下，强坐下就有点拥挤和尴尬了。

拍的有点黑，题主你凑合看。最强大的一点是后备箱，掀背车存储空间那可不是盖的，去年过年回家拉了大大小小十几箱东西，全部放进去了，简直和货车一样。到目前为止，完全没有为装不下东西而苦恼过。这辆车我觉得买的太值了。

我完全就是被GT的外型吸引了的，太帅了。我觉得这款车是我买的最值得一款车，开出去特别有面子，尤其是无框车门，看起来像超跑一样，经常有人问我这车是不是上百万了。我都笑笑回答说进口车，主要是税贵，车不值钱，哈哈。

车毕竟是开的，这车是我开过的所有车中，操控最好的。这个东西就只能体会了，没法用照片来形容，总体说就是转向非常精准，路上如果有块砖头我也能精准的避让，路感非常清晰，尽管我是低功率版的发动机，但是匹配上运动模式，感觉也是可以撒撒野的。油耗方面，我在城市郊区，经常走外环路，开省油模式的情况下居多，百公里大约在8升左右，我是很满意了。

内饰方面就见仁见智了，我是很喜欢，非常简洁。我很不喜欢木纹的装饰，感觉很老气，也不喜欢真皮用的很多，小孩很小，那样气味很难散出去。经常有朋友说宝马的内饰不好看，但是我觉得看久了反而比那些花里胡哨的耐看很多，搪塑塑料用的比较多，但是上手一模还是很舒服的。

车毕竟是开的，这车是我开过的所有车中，操控最好的。这个东西就只能体会了，没法用照片来形容，总体说就是转向非常精准，路上如果有块砖头我也能精准的避让，路感非常清晰，尽管我是低功率版的发动机，但是匹配上运动模式，感觉也是可以撒撒野的。油耗方面，我在城市郊区，经常走外环路，开省油模式的情况下居多，百公里大约在8升左右，我是很满意了。

内饰方面就见仁见智了，我是很喜欢，非常简洁。我很不喜欢木纹的装饰，感觉很老气，也不喜欢真皮用的很多，小孩很小，那样气味很难散出去。经常有朋友说宝马的内饰不好看，但是我觉得看久了反而比那些花里胡哨的耐看很多，搪塑塑料用的比较多，但是上手一模还是很舒服的。