大家对詹天佑的敬佩原因50字

你好！
詹天佑,你不愧为一名杰出的爱国工程师!

面对帝国主义者的嘲笑与讥讽,面对重重阻挠与压力,你毅然决然,义无反顾地接受了任务.因为你想:我是一名中国人,我的身体里流淌的是炎黄子孙的血液,现在,我国的清政府腐败无能,科技落后,科技人才严重缺乏,再说,帝国主义者们太野心勃勃了,当我国提出要修筑京张铁路时,他们想要控制我国的北部,争夺着修筑京张铁路,最后,让我国靠自己的力量完成.竟有一家外国报社轻蔑地说:"能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢."他们真是太嚣张了,如果如他们夺去了修筑铁路权,那么我国早就成他们的天下了.我绝不能让他们得逞,我一定要捍卫祖国的尊严,为中国争一口气!

怀着满腔激情,你投入了紧张的工作之中.可你遇到的困难实在太多了,从南口往北过居庸关到八达岭一路都是高山深涧,悬崖峭壁,环境十分恶劣,常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还会坠入深谷.尽管如此,你并没有惧怕,做事仍一丝不苟,事必躬亲.白天,你攀山越岭,艰难地行走,手被嶙峋的山石刮得鲜血淋漓,脚被磨出了一个个又红又大的血泡,你全然不顾,依然背着经纬仪、扛着标杆，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路；晚上，劳累的你坐在昏暗的油灯下，绘图、计算，经常到凌晨，把自己的身体搞得虚弱不堪。

在修筑铁路的过程中，你也遇到了许多技术上的难题：铁路要经过许多高山，就得开凿隧道。居庸关山势高，岩层厚，你就用从两端同时向中间凿进的办法，但是新麻烦来了：山顶的泉水往下渗，灌得隧道里满是泥浆，你就带头挑着水桶去排水。八达岭的隧道长、山势不高，你用了这一点首创了“竖井开凿法”，成功地造好了居庸关和八达岭的隧道。当列车经过青龙桥附近时，陡坡很大，列车上不去，你又创造历史上绝无仅有的“人字形线路”，完成了第一条由中国人民自己修筑的铁路，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，你是好样的！

詹天佑，我太敬佩你了，你真是一位英雄，一位令人歌颂的伟大人物。你为我国扬眉吐气，你用生命修筑铁路，你用智慧创造奇迹，我一定会永远把你铭记在心！

詹天佑，我们敬佩你——读《詹天佑》有感感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。 暑假里，我读了《詹天佑》这篇课文。读完这篇课文，一种对詹天佑敬意从我的心里由然而生。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智；我敬佩他因为他具有创新精神……

想知道为什么我这么敬佩他吗？ 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部，还提出条件要挟清政府。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧采用了不同的凿井法打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且由于青龙桥附近坡度特别大，他就顺着山势设计了一种“人”字形线路。 詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。 再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？ 我们每一个中国人都应该学习詹天佑这种不屈不挠、勇于创新的精神，努力报效祖国，让我们的祖国繁荣富强，成为世界民族之林的强者。

主持修建了中国人自己设计和修建的第一条铁路——京张铁路，他热爱祖国，为祖国做出贡献，有勇于实践创新的精神，做事要—丝不苟。

他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。从此在抗日期间，中国人有自己的铁路。