半年保养一次。
汽车不经常开建议半年保养一次,因为机油用久会变质,另外现在市内行车慢行占多数,行车里程数看起来很少,实际上发动机运行负担很大;而且线路被老鼠、虫子之类咬断,不常开的车,最好每次开之前都保养一次,检查车况。
通常是每7000公里左右进行一次小保养,14000公里左右进行一次汽车大保养,还要根据车辆的具体情况决定。
1. 一般来说,汽车保养有汽车大保养和小保养之分。汽车大保养是相对小保养来说的,除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞等。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的,三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。
2. 小保养一般指汽车行驶距离不长,为保障车辆性能而做的常规保养项目,主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
一般是半年或者5000公里
五千公里或者半年保养一次,五千公里换机油,每一万公里换空气滤清器、机油滤清器两万五千公里换一次燃油滤清器和火花塞。
定期保养分为三个方面:
发动机部分:。
1.发动机机油 - 机油每5000公里是最好的更换周期,如果更换周期长会造成发动机内部的磨损,此外,车辆使用更少的频率应该三个月来代替,因为时间长了机油会恶化,不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。
2.机油滤清器 - 如果过滤器变脏,即使油的变化,其效果会降低,并同时更换机油是非常有效的。更换标准--5000公里或3个月。
3.皮带 - 作用是通过由发动机驱动型发电机,空调压缩机产生的功率,并且进一步传递到发动机冷却风扇,以便所有部件一起工作良好。
正时皮带风扇皮带。方向带发动机皮带松紧度一般在10-15mm的合适。更换标准 - 当定期维护检查。
4.防冻 - 在寒冷地区旅行时,不要忘了加大防冻液的浓度,一般防冻液浓度为30%左右,为了防止结冰,然后40-50%的最佳保证。更换标准 - 验车。
5.空气过滤器 - 更换标准20000公里。
6. ATF - 更换或添加维护每一个40000公里当更换标准的建议。
7.电池 - 更换标准每两年一次。
8.火花塞 - 更换每20000公里标准。 。
两个底盘部分:
1.轮胎 - 更换标准:在低于年初更换4MM沟槽深度。
2.刹车片/刹车蹄 - 以上2.00mm的更换标准刹车片,制动蹄在1.600MM以上。
3.制动盘/鼓式制动器 - 更换标准的制动盘8.00MM以上,制动鼓204.5MM的内径内。
4.制动液 - 更换标准每40,000公里。 。
其他三个部分;
1.空气过滤器 - 更换标准每1万公里。
2.雨刷片 - 取代标准的维护检查。
3.大灯灯泡 - 更换标准的维护检查。
每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。
做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前,大多数小轿车使用的燃油是汽油,所以,所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器,简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后,机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌,如不更换,这样的空气在车内循环,会影响人体健康。
“大保养”一般会更换维修“三滤”,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。
一般来说,大保养以小保养为基础,这两种保养交替进行,时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。