【车主点评:喜提凯迪拉克XT6七座两驱运动安全】

#选车理由 看了别克、艾力绅、奥德赛等MPV，总觉得商务气息太重，开着上下班会被人当成职业司机（哈哈，个人感受，不喜勿拍）；7座SUV的选择性其实并不太大，看了XT6，还有同平台的昂科旗，丰田神车汉兰达，以及大众途昂等。从驾驶舒适性、内饰、外观、品牌（最关键的装X特性）等各方面，最终决定选择XT6。
#最满意 最满意的是空间、品牌，还有博士音响、隔音效果。此外还有装饰中的电动踏板，老人小孩上车方便多了，验车也不用拆卸。
#最不满意 目前倒没什么不满意的地方，如果必须要说，还是7座四驱豪华停产，最后选择了两驱运动安全。还是更喜欢四驱！
#空间 配两张图对比，一张是第三排放倒后，一排是撑起。第三排坐小朋友还是可以的，大人就算了，时间长了会很累，7座SUV的通病。但是前排的空间没的说，非常宽敞舒适。如果喜欢长途自驾游，可以考虑配一个车载充气垫，后两排放倒绝对可以当床用。
#外观 外观大气上档次，运动外观套件没有那么多的装饰，显得更加干净整洁。不过还是看个人喜好。R20的大轮胎也是霸气十足，处处透漏出硬汉形象。
#内饰 内饰材质优良，做工讲究，运动版的碳纤维内饰我比较喜欢。各个细节处理的都不错，不会让人觉得粗糙，毕竟也算是豪华车系。
#动力 2.0T的动力家用的话足够了，需要超车的时候反应也很灵敏，推背感十足，不会让你觉得车太肉，适合男人开。动力也很平顺，涡轮增压切换的时候顿挫感适中可以接受，之后提速会非常快，超赞。
#操控 方向盘灵敏度很好，不会觉得硬。刹车有点偏软，建议高速行驶的时候不要跟车太紧，避免追尾，或者吓一跳。自动泊车系统还没用过，对自己的驾车技术比较自信，觉得用不着，哈哈。车道保持系统不错，会有偏离提示，保证安全。运动版配备了电磁悬架，因为没有对比，也不知道效果如何，但既然是运动版，估计操控性还是有提升的。
#舒适性 舒适性良好，空调分区控制更显人性化。车内噪音小，博士的主动降噪和车辆隔音效果不错。悬架软硬度适中，过坎儿不会觉得硬邦邦的。空间也是挺宽敞的，前两排坐大人，第三排坐小朋友，二胎家庭全家出游都不会觉得憋屈。
#油耗 油耗还是很满意的，目前在10.7个油左右，两吨的车这个油耗还是不错的，希望磨合期过了能保持住。但油耗和开车习惯紧密相关，不急刹车，不急加油对于燃油经济性会很有帮助。