手动档汽车在换档时需要在空档位置停顿一下吗？停顿时松开离合器吗？

不论大车与小车，在换档时都不必在空档位置停顿，踩下离合就是分离发动机和变速箱，不论时间多久，踩下了就会分离的所以不必停顿。
第二个问题好象是问两脚离合的操作，就是学车时教练都要求两脚离合的，不过实际行车时增档不必两脚离合，小车减档也不必两脚离合。
大车在减（降）档时就需两脚离合,在第一脚下离合后要放开离合，然后踩下油门（空油）再踩下离合，操作档杆到下一级档位，放开离合行车，这就是减档空油。
为什么要空油：
这是因为：换入低一级档位时，该档中间轴齿轮圆周速度过慢，不能与第二轴同档位齿轮相适应，必须提高中间轴转速以加快圆周速度。所以减档时，当第一次踏下离合器踏板将变速杆换入空档后，抬起离合器加一脚空油，使发动机转速提高，以带动第一轴使中间轴转速加快，即可达到中间轴和第二轴同档位齿轮圆周速度相等，再踏下离合器踏板减档时齿轮就不响了。

换档不要松离合！！！直接挂到上一级或下一级档位就行了，最好不要在空档停留

如果是大车最好两脚离合。一脚摘空挡，一脚在挂你要挂的挡位。小车就可以一脚离合下去直接换挡。升挡到是没什么问题。减档的时候要给一脚油。虽然现在的车的同步器都很不错。但是给你脚空油的好处会在以后慢慢的体会出来的。也许会为你成为职业赛车手做准备。我给你这样说，我都没减档轰空油的习惯，所以我还是不做赛车手了吧。嘿嘿

一看就知道你是新手．开车时间长了．你就不会在空挡上停留了．一脚离合器，直接变到你要的挡位了．慢慢来吧．自己找经验．

停顿是想等什么啊！如果是加档你这一停顿，速度降下来了！车要是不好不就抖了吗！