船太少，国内运输企业喜欢买小船，如1W吨上下的。西方日本韩国的船东喜欢买3W吨以上的。这在运力上就不是一个量级的。国内企业喜欢做国内的生意，不喜欢做国外的，就算有海外业务也只是想当当中间人吃点差价，根本就不思进取。你如果有机会去苏伊士运河看看，过去10条韩进、现代、日立的船，保证你看不到一艘中远的船。
不发达，税收检查多，复杂
在外国航海也经常不安全，主要是政治能力上不够强权
如果未来中国能和巴基斯坦共同开发一个新中东的海岸港口的话，中国运输将一片形式大好，国际经济政治上也直接避开了欧美的经济围剿。更打通了中东的石油管道。同时让中国前往非洲，欧洲，中东的路线大大缩短了航海路线
当然，必须是两国都和谈成功合作成功的情况下
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