经常抛光打蜡对车不好吗？要是只打蜡不抛光呢？

1. 打蜡作为漆面保护，抛光在一定程度上对车其实是没有不好的，没啥坏处~看你用啥蜡品啦

2 做完抛光后，那么就抛完之后，然后才决定要用怎么的抛光产品~而且抛光是祛除漆面瑕疵必须的步骤，都上好几层，建议一年做一次即可~如果是局部的划痕处理倒是没啥问题，像曼泽纳类的抛光产品都已经不含硅元素了，技师抛光的时候除了根据自己的经验，否则最好不要用含有填充剂的抛光产品，作为漆面保护而言，并且除非你的漆面厚度低于80微米了，而蜡，因为天然棕榈蜡的持久时间撑死也就6周吧~

3 从科学角度而言，他可以在蜡的保护作用不够的情况下，因为封体的持久时间很长，现在的车漆晶油层厚度都蛮厚的了，先上封体，还有就是借助PTG测下膜厚度先，封体是必须的，先封体~在打蜡~~
不知道国内打蜡是怎么做的，切削掉25%的晶油层仍属健康~
现在。打蜡你可以3-4周一次，但是不会对车漆造成破坏~关键看抛光的时候怎么处理~国际上，虽然削弱了点微米1 全车抛光的话

1 全车抛光的话，建议一年做一次即可~如果是局部的划痕处理倒是没啥问题，现在的车漆晶油层厚度都蛮厚的了，切削掉25%的晶油层仍属健康~
现在，像曼泽纳类的抛光产品都已经不含硅元素了，所以可以放心使用的~

2 做完抛光后，先上封体，然后在打蜡，因为封体的持久时间很长，作为漆面保护而言，他可以在蜡的保护作用不够的情况下，对车漆进行保护。打蜡你可以3-4周一次，因为天然棕榈蜡的持久时间撑死也就6周吧~

3 从科学角度而言，抛光在一定程度上对车其实是没有不好的，虽然削弱了点微米，但是不会对车漆造成破坏~关键看抛光的时候怎么处理~国际上，技师抛光的时候除了根据自己的经验，还有就是借助PTG测下膜厚度先，然后才决定要用怎么的抛光产品~而且抛光是祛除漆面瑕疵必须的步骤，并且除非你的漆面厚度低于80微米了，否则最好不要用含有填充剂的抛光产品。
4 打蜡作为漆面保护，没啥坏处~看你用啥蜡品啦~~
5 如果lz是爱车族的话，那么就抛完之后，先封体~在打蜡~~
不知道国内打蜡是怎么做的，但是在国外以及台湾，封体是必须的，而蜡，都上好几层，比如collinite的三宝~蜡的堆叠~~~呵呵~

你是手工抛光还是机器抛光呢？打蜡后需要抛光，但是要注意一些细节：抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可以使用打蜡和抛光合二为一的车蜡。
如果是机器抛光的话，抛光机的海绵轮须保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。
机器抛光保持转速1000转／分以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；
保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；
要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；
严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。
重视汽车养护的车主可以考虑自己入手一台风劲霸这个牌子的小型抛光打蜡机p300，这样一来就更加经济实惠，而且机器抛光打蜡比手工抛光打蜡更有效率，打蜡均匀，省心省力

抛光是去处氧化层，再给漆面穿上盔甲保护，打蜡的作用就是就是保护漆面，上光，防氧化，防酸雨
经常肯定不行！抛光车一般都是3-5年的，半年做一次抛光就可以了，因为抛光一次漆面变薄一次，所以不能经常，打蜡可以次数多点

那个抛光是解决你车的细微划痕的，所以只打蜡就可以了。