《中国石拱桥》的作者是谁

茅以升（1896—1989）原名茅以升，字唐臣。江苏镇江人。1916年毕业于唐山工业专门学校土木系，后赴美留学。1917年获美国康乃尔大学土木工程硕士学位。1921年获美国加利基理工学院工程博士学位。回国后任唐山工业专门学校教授，南京东南大学工科主任，河海工程大学校长，天津北洋大学校长。

1933年后，任杭州钱塘江大桥工程处处长，自行设计和建造了我国第一座现代化铁路公路两用双层大桥。1938年任唐山工程学院院长、教授。1942年后任国民政府教育部部聘土木系教授，交通部桥梁设计工程处处长，中国桥梁公司总经理兼总工程师，中央研究院数理组院士、评议员，中国工程学会会长。

1949年上海解放前夕，被国民党指派为上海市政府秘书长，在几天任职中，为保护上海工厂设备、释放政治犯做了有益工作。1949年9月，出席中国人民政治协商会议第一届全体会议。

中华人民共和国成立后，先后任中国交通大学校长，中国铁道研究所所长，铁道科学研究院院长，上海科学技术联合会主席，中国土木工程学会理事长，中华全国科学技术普及协会副主席，中国科学技术协会副主席，北京市科学技术协会副主席，国际桥梁及结构工程学会高级会员，国际土力学及基础工程学会会员，中国科学院学部委员，美国国家工程科学院外籍院士，加拿大土木工程学会名誉会员。

1984年5月至1988年3月任政协全国委员会副主席。1987年10月加入中国共产党。

是第一、二、三、四、五、六届全国人民代表大会常委会委员；政协第一、二、三、四、五届全国委员会委员；九三学社第四届中央常务委员，第五、六、七届中央副主席，第八届中央名誉主席。

主要论著有《桥梁次应力》、《钱塘江桥》、《中国的古桥与新桥》、《茅以升科普文选》等。

扩展资料：

人物轶事

茅以升从小酷爱读书并善于读书。许多人惊羡他神奇的记忆力，殊不知这是靠他勤奋的背诵锻炼出来的。

为了锻炼记忆力。茅以升每天早上就站在河边背诵古诗、古文。河面上，风帆往来，渔歌阵阵，他能视而不见，听而不闻，完全沉浸在自己所需要的知识海洋里。

天长日久，他不仅背熟了许多古诗、古文，而且有效地增强了记忆力。一天，他爷爷用毛笔抄写古文，茅以升站在一旁默记。等爷爷搁下毛笔，他竟然把一篇《京都赋》一字不漏地背了出来。

茅以升不仅背诵古诗、古文，而且还不畏枯燥，背诵那些抽象的数字。一次，他看到有篇文章把圆周率的近似值写到小数点后面100位，就决定背诵这些枯燥的数字来锻炼记忆力。

于是，他一节一节地来记这一长串数：14、15、92、65、35、89、79、32、38、46、26、43、38……尽管很难记，但从小数点后十几位，到几十位，直到100位，他硬是熟练地背了下来。在他八十高寿时，他还能奇迹般地背诵少年时代记下的这100位数字。

参考资料来源：百度百科—中国石拱桥

参考资料来源：人民网—茅以升

《中国石拱桥》是中国文学作家茅以升的一篇文章，文章运用科学数据，以及赵州桥、卢沟桥两个具体的例子，说明了石拱桥在人类文明中的历史地位、科学含量等。平实，简明的说明语言，首先说明了石拱桥的特点：历史悠久、形式优美、结构坚固。接着运用举例子，以赵州桥和卢沟桥为例具体说明。
《中国石拱桥》一文，原载于1962年3月4日《人民日报》，后来被选入初中语文课本，至今仍在沿用。
茅以升字唐臣。

茅以升 茅以升1916年毕业于西南交通大学（时称交通部唐山工业专门学校英文名称Tangshan Engineering College），1917年获美国康乃尔大学硕士学位，1919年获美国卡耐基理工学院（先卡耐基梅隆大学）博士学位[1] ，回国后历任交通大学唐山工学院教授、国立东南大学（1928年更名为国立中央大学，1949年更名为南京大学）教授、工科主任、国立河海工科大学校长、交通部唐山大学校长（今西南交通大学）、北洋工学院院长、江苏省水利厅厅长、钱塘江大桥工程处处长、交通大学唐山工学院代院长、院长、中国桥梁公司总经理、北洋大学校长、中国/北方交通大学（时含今西南交通大学和今北京交通大学）校长、铁道科学研究院院长等职。1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）