雷克萨斯nx200t原车功放在车上什么位置？

雷克萨斯nx200t原车功放在车上的中控面板上。

中控面板：

中控即中央控制系统。中央控制系统用来集中控制单个或多个会议场所内所有设备，包括各种子系统及各种设备电源的开关、现场灯光的调节、屏幕的升降、窗帘的开合，各种多媒体设备的操作等等。用户只需在一个彩色触摸屏上即可实现对所有系统设备的控制操作。它广泛应用于多媒体教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等。

马克莱文森属于美国品牌哈曼（哈曼卡顿、JBL等等也是哦）旗下的中高端品牌！在汽车上呢，雷克萨斯LX、GX、LX、LS等几乎全系（有些为高配车型）车型中，均采用了Mark Levinson(马克·莱文森)音响系统！英国音响风格是细腻、温暖的！适合表现交响乐和人声！美式风格的音响是有激情的、澎湃的！适合听摇滚、DJ之类的！当然人声也不差.

雷克萨斯nx200t原车功放在车的中控面板上

NX200t车型上用的这台2.0T发动机的编号为8AR-FTS。这台发动机是全新的，而且是完全由丰田自己开发的。甚至连涡轮增压器都是丰田自己生产的（目前，全球汽车厂家中只有两家自己生产涡轮增压器：丰田和三菱）。

早在上世纪80-90年代，丰田已经开发出了一系列强悍的涡轮增压发动机。不过那些发动机追求的大马力和大扭矩，油耗高得惊人。到了20世纪最后10年，各国环保法规的日趋严格，消费者也越来越看重车辆的经济性，于是丰田开始考虑应对之策。虽然各国都强调环保，但欧洲更强调降低二氧化碳的排放量，而美国则更关限制注颗粒物的排放。作为一家全球公司，丰田选择了混合动力——欧洲、美国和日本国内的排放要求都能满足。而且，油耗也足够低。

不过，面对全球消费者的趋势，尤其是消费者对于动力、环保及价格的全面需求，丰田从2005年重新开始研发涡轮增压发动机。本次露面的这台2.0升发动机就是成果。

在NX车系里面，采用2.0升双涡管涡轮增压发动机的车型主打运动，且要满足两个要求：保证低油耗，能在传统汽车构架之下就能实现。显然，2.0升双涡管涡轮增压发动机也比目前广泛使用的2.5升V6发动机更小更轻。因此，这台小排量涡轮增压发动机就成了最佳选择。

这台发动机排量为1998毫升，压缩比10.0:1，最大功率235马力/4800-5600，最大扭矩350牛·米/1650-4000。看一下目前国内主流2.0T发动机，这样的数据处在上游水平。

雷克萨斯nx200t原车功放在车子的中控面板上。

音响系统配置

前声场喇叭：法国劲浪KRX2两分频套装喇叭

功      放：美国来福T400.4AD四声道功放

音频处理器：喜力士HELIX DSP 8路

低      音：备胎炮——爱威AST-11

隔      音：3M前翼子板隔音；凌静四门隔音

线      材：美国嘉利堡