为什么奥迪的名气没有奔驰宝马大？

希望您能耐心看完，采纳好处和不好处，最后空出一点时间采纳我的答案 在豪华车市场中，德系“老三样”－奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6一直都是消费者最钟爱的车型。在经历了多年的市场沉浮后，全新的奔驰E以及奥迪新A6L已经先后上市，而华晨的宝马5系则依旧以不变应万变。到底均为国产的三款豪华车在外观上的特点和区别都有那些呢，下面就通过详细的图解来了解一下。 这三款车型当中，属宝马5系的上市时间最长，变化也最小，仍旧维持着自己沉稳的外形特征。北奔戴克的奔驰E则采用了时下并不流行分体前大灯设计，引擎盖上的车标也与前辈一样分外显眼，但大气美观的同时则没有另外两款车对行人安全考虑周全。A6L的前脸仍为大嘴设计，但是前大灯内已经增加了LED光源，相比另外两款车更显时尚。 三车的前雾灯部分设计基本一致，都是位于车辆前杠的两侧，相同的卤素灯泡反射式照明，区别仅仅是灯罩的造型设计不同。若能在此处升级采用高亮的LED照明将更具竞争力。同样作为豪华车型的三款车，前杠内均设计了大灯喷林装置以及前部驻车感应探头，并未因国产化而忽略丰富的配置。 车身侧面线条三车各各不相同，新A6L的ABC柱延伸感明显要长于另外两款车型。而宝马5系侧面则相比两款新车缺少了镀铬装饰条以及车门防擦条。车轮造型三车也不尽相同，宝马5系采用散热性略差的多辐轮毂，而A6L以及奔驰E则采用了时下流行的五辐合金轮毂式样。特别要说明的就是，奔驰E的镂空设计轮毂以及宝马5系的多辐轮毂在清洁时远不如A6L的轮毂方便。 三车侧面的区别在包括转向灯等部分老款的宝马5系在此处又没有占得先机，传统的前翼子板转向灯远不及奔驰E以及A6L的外后视镜集成转向灯来的时尚，而A6L的窄条设计与LED照明更是让人眼前一亮。 看完车身侧面的差别后，再看看车顶的设计。三车只有奔驰E的天窗为全景天窗，且拥有独特的上掀式设计。而A6L的天窗相比较下就显得略小一些。宝马5系的天窗设计较大，且在开启后前部会抬起类似扰流板一样的挡板来减轻风阻对车辆的影响。 车顶另一处值得注意的就是车辆的接收天线。看新A6L的光滑车顶便可知晓其采用了流行的隐藏式设计，印刷玻璃的天线的好处就是减低了车身风阻并且接受信号的面积更大。而奔驰E则将外置天线加于后窗玻璃之上，显得有些不伦不类。宝马的天线则是延续这BMW的传统，被设计为车顶的鲨鱼鳍样式，并且在冬季还有去除车身静电的功效。 转至车辆尾部，三车尾灯设计各具特色，但均为突破品牌的传统设计。奥迪A6L的尾灯为分体设计，部分灯罩整合于尾盖之上。为了符合时代发展需要，三款车型均在尾灯内增加了反应更快，更亮的LED光源。 三款车在体现豪华的同时也未忘记凸显自身的性能特征。以往在运动型车上才可见到的双排气管设计以及增加高速稳定性的尾部扰流板设计均有体现。但是奔驰E以及宝马5的排气管的表现形式明显不如奥迪A6L更具视觉感。 打开三款豪华车的引擎盖，可以发现奥迪A6L的硕大引擎盖仅由一根液压支撑杆支撑，让人感觉不是很保险，而另外两侧则均设计为两侧的双液压支撑。三车的引擎之上均配备了引擎装饰罩，并且引擎盖内部包裹了面积较大的隔音隔热防护棉。 最后就是消费者看重的后部存储空间，三车的空间都很大，但是由中可以看出奔驰E以及宝马5的开口设计更适合放置大件的物品，而奥迪A6L的开口大小则不占优势。同时，由于拥有合理的空间设计，宝马5系的后部存储空间延伸感更强一些。 通过外部特征的对比，不知道各位消费者是否对于这三款均源自德国豪华品牌的车型有了更深的了解和自己的选择。在实现了国产化之后，三车在外部设计以及质量工艺方面均未见明显下降，至于如何选择还要看消费者的选择了。若想了解更多，敬请关注本站后续的内部及使用细节图解篇。

首先应该是奔驰宝马的历史要比奥迪长一点，在技术上应该也更加成熟。再就是他们的营销方向不一样，奔驰和宝马比较注重高端人群，而奥迪相对来说比他更大众化，

牌子问题，有牌子有面子，但奔驰是很耗油的，这方面肯定是奥迪强。

奔驰宝马已经先入为主,深入人心了,奥迪是从中档车慢慢做起来的,.其实现在和奔驰宝马属于一个档次的.

我觉得奔驰宝马属于天生的贵族，比如一个世家之子，一步登天，一出生名气就在哪里。奥迪属于经过自己的努力，一步一步慢慢爬起来的，人们的心里还停在以前的奥迪那个时找，就像大家看代一个农民变成富有的人，