电机功率计算的问题

电机功率计算公式可以参考下式：
P= F×v÷60÷η
公式中 P 功率 (kW) ，F 牵引力 (kN)，v 速度 (m/min) ,η传动机械的效率，一般0.8左右。

在匀速运行时牵引力 F 等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG , μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关； G = 400kN （40 吨）。
启动过程中小车从静止加速到最高速，还需要另一个加速的力， F = ma, m是小车和负载的总质量，a 是加速度，要求加速时间越短，a 越大，F 也越大。
所以牵引力还要加上这一部分。可以把上面考虑摩擦力计算出的功率乘一个系数 k （可取1.2～2倍）作为总功率。k 越大，加速能力越强。
物理学名词，电流在单位时间内做的功叫做电功率。是用来表示消耗电能的快慢的物理量，用P表示，它的单位是瓦特（Watt），简称"瓦"，符号是W。
作为表示电流做功快慢的物理量，一个用电器功率的大小数值上等于它在1秒内所消耗的电能。如果在"t"（SI单位为s）这么长的时间内消耗的电能“W”（SI单位为J），那么这个用电器的电功率就是P=W/t（定义式）电功率等于导体两端电压与通过导体电流的乘积。
（P=U·I）。对于纯电阻电路，计算电功率还可以用公式P=I^2*R和P=U^2 /R。
每个用电器都有一个正常工作的电压值叫额定电压，用电器在额定电压下正常工作的功率叫做额定功率，用电器在实际电压下工作的功率叫做实际功率。
串联电路
P（电功率）U（电压）I（电流）W（电功）R（电阻）t（时间）
电流处处相等 I1=I2=I总（电流处处相等且等于总电流）
总电压等于各用电器两端电压之和 U总=U1+U2（总电压等于各部分电压之和）
总电阻等于各电阻之和 R总=R1+R2
总电功等于各电功之和 W总=W1+W2.....+Wx
分压原理 U1：U2=R1：R2 =P1：P2
串联电路比例关系
W1：W2=R1：R2=U1：U2 =P1：P2=Q1:Q2
总功率等于各功率之和 P总=P1+P2.....+Px 或U^2/R1+R2.....+Rx
电流与电功率和电压之间的关系：I=P/U
额定功率比实际功率等于额定电压比实际电压的平方 Pe/Ps=（Ue/Us）的平方
并联电路

总电流等于各支路电流之和 I总=I1+I2
各处电压相等 U1=U2=U总
总电阻等于各电阻之积 ：各电阻之和 R总=（R1*R2）/（R1+R2） 1/R=1/R1+1/R2
总电功等于各电功之和 W总=W1+W2+......+Wx
分流原理 I1：I2=R2：R1=W1：W2=P1：P2
总功率等于各功率之和 P总=P1+P2 或U^2/R总
并联电路比例关系
I1：I2=P1：P2=R2：R1
总功率等于各功率之和 P总=P1+P2 或U^2/R
总电流的求法：I=P/U
⑶同一用电器的电功率
W1：W2=R2：R1=I1：I2 =P1：P2=Q1:Q2
电压相同时，越串联总功率越小，越并联总功率越大
推导：①当电路中只有一个电阻时，总功率为　P总=U^2/R
②当电路中有两电阻并联或串联时，设电阻相等。则两电路总功率分别为
并联时　P总=U^2（R1+R2）/R1*R2
串联时　P总=U^2/R总（串联R总=各电阻阻值之和）
③当电路中电压相同时，
因为　R1+R2(串联总电阻）>R（单个电阻）>R总（并联总电阻）
所以　P并>P单个电阻>P串这时，还有另一个结论。电压相同，串联时功率小的灯泡亮，并联时功率大的灯泡亮

公式一是根据力来选择电机功率，公式二是根据转矩来选择电机功率。
这个公式的选择不是说根据电机本身来选，而是根据负荷运动的方式来选择。
比如：皮带机是靠力来拖动，上面的物料是做直线或趋于直线的运动，所以选公式一，公式中的F是负荷运动需要的力量；
而风机类，是做旋转运动的，所以则是根据所需要的转矩来计算所需要的电机功率。

公式一是根据力来选择电机功率，公式二是根据转矩来选择电机功率。
这个公式的选择不是说根据电机本身来选，而是根据负荷运动的方式来选择。
比如：皮带机是靠力来拖动，上面的物料是做直线或趋于直线的运动，所以选公式一，公式中的F是负荷运动需要的力量；