福特最看重的就是整车安全性，福睿斯采用高强度吸能安全车身，关键部位如A柱、B柱和门板内防撞梁，都采用硼钢，强度是普通钢材强度的4-5倍，强度最高，最大程度的保护乘员的安全。高强度A、B柱设计，先进的热成形技术，福特福睿斯A/B柱、前门防撞梁选用带有硅铝镀层的硼钢材料，结合先进的热成型工艺，使得零件成型后强度高达1300MPa，保证了车身关键部位的强度，减小了车身在发生碰撞时的变形，同时，热成形工艺降低了材料厚度，减少了加强件的数量，实现了更大程度的车身轻量化。A、B柱超强还不够，我们侧门内有防撞梁，前门防撞梁选用带有硅铝镀层的硼钢材料结合先进的热成型工艺，使得零件成型后强度高达1300MPa，保证了车身关键部位的强度。
你好对比原车是这样吗？如果是的话，这个就是设计问题，不要紧的。
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