谁知道这是凯迪拉克哪个型号的车？优缺点实用性怎么样？

凯迪拉克：Ats-l

28T高性能涡轮增压直喷发动机
荣膺Ward’s Auto World Magazine 2013 “全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，迸发每一滴燃油的极致效率，最大功率达205Kw，全时爆发400Nm的最大扭矩，让6.2秒的百公里加速之势尽兴到底。

25T高性能涡轮增压直喷发动机
最大功率169Kw，与1800至5500转范围内全程353Nm的最大扭矩，带来百公里加速7.1秒的淋漓感受。

全新8挡手自一体变速箱
全新8挡手自一体变速箱，带来更为顺畅的换挡体验，配合28T涡轮增压直喷发动机，在保持极致运动性能的同时，带来更为经济的燃油表现。

发动机自动启停功能
全新搭载的Start & Stop发动机自动启停功能，在怠速停车时，让汽车自动熄火，松开刹车时极速点火启动，百公里油耗7.8L的高效动力，给你动力与能耗的完美平衡。

后轮驱动
新款凯迪拉克ATS-L版采用前置后驱，不仅将发动机与驱动装置分别置于汽车的前部与后部，提供更好的轴荷比；更因分离了驱动轮与转向轮，让操控的稳定性与精准性大幅提升。

Brembo定制刹车系统
由全球权威的刹车系统制造商——Brembo公司度身定制的尖端科技，素来只被装备于顶级跑车，如今凯迪拉克将这款高性能制动系统纳入麾下。新款凯迪拉克ATS-L版的刹车盘采用碳氮共渗技术，拥有出众的防热衰减功能，在高负荷下依然保持优异的刹车效果。FNC coating刹车碟更具备防锈功能，令你在全天候条件下安心驾驭，收放自如。

铝镁合金运动换挡拨片
特别研发的铝镁合金专业级换挡拨片，拥有独特操控手感，
带来无与伦比的驾驶乐趣，尽享运动之美。

第三代MRC主动电磁感应悬挂
这款冠冕全球最快的阻尼控制悬挂系统，每秒1000次扫描路面，自动调整悬架内电磁液的分布密度，实时调整避震软硬，为你把飞驰的车辆牢牢“按”在地上。无论高速行驶，急速过弯还是突遇崎岖，都给你如履平地的精准表现，及舒适静谧的行车感受。

轻量化车身
1600Kg极致轻盈
创先采用轻量化车身设计，并广泛应用轻量化材料，成为“史上最轻凯迪拉克”的传奇延续，只为将运动性能发挥到极致。
50:50车身前后配重
基于全新的轻量化后轮驱动平台倾力打造，追求对性能的绝不妥协，前后配重比接近50：50，带来卓越的操控稳定性和平顺性，完美的配重比例也令转向更为精准，出色的运动性能无以复加。

2014款ATS-L。
动力，内饰都不错，油耗高，空间小，人机系统有待提高。外形就仁者见仁了。