进排气系统哪些故障会导致发动机动力不足？

2025年03月21日 15:14

有5个网友回答

网友（1）：

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。对返修车辆，要先从原修理部位查找。
以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位
对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。

对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福！特等车均有此装置。从汽车加7a64e78988e69d8331333431363035装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。
为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。

网友（2）：

1：油泵是否可以，有时油泵给出的油不够，发动机动力也会不足。2：气门间隙是否调节不当。3:进气滤器是否清洁，有时太脏会导致进气不足，发动机会动力不足而且会有负荷。4：消声器是否堵塞，用小手锤敲敲。例外你发动机是否烧机油，或者下排器是否很大，这样也会导致发动机动力不足

1.发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象；2.车长期在市区低速行驶，容易出现发动机排放系统故障现象；3.经常在发动机低转速时挂高档位，会导致的这种现象的发生；4.油质的问题，油质不好会造成积碳的加快形成，可能是积碳问题造成发动机排放系统故障，建议拆解进气道查看一下积碳是否过多；5.可能是氧传感器或碳罐电磁阀出现故障也会导致的故障灯亮；6.发动机排放故障必须要对发动机的数据流仔细分析，才能找到真正的原因，以上方法只是排除。发动机排放系统故障会影响车子行驶过程中的安全性，会降低发动机使用年限。

网友（3）：

发动机动力不足的原因有很多，如进排气系统堵塞，燃油系统脏堵及喷油嘴损坏、中冷箱漏气等等，建议及时处理。
1、进排气系统堵塞
由于三元催化器脏堵，使发动机排气不畅，进而引起发动机动力不足，这种情况建议重新换新空气滤芯或清洗三元催化，若清洗无效更换新三元催化器。
2、燃油系统脏堵及喷油嘴损坏
由于燃油滤芯、燃油泵滤网、喷油嘴脏堵、燃油泵损坏等原因，致使燃油压力低或喷油雾化不好，这些情况建议更换燃油滤芯，清洗喷油嘴。同时燃油系统压力，若压力不足则更换新燃油泵。
3、中冷箱漏气
中冷箱和水箱相邻，时间长了两个部件因变形、移位会发生干涉，易使中冷箱磨损导致漏气，气压降低。这种情况应去主机厂定点服务站维修，必要时更换中冷箱。平时驾驶员应经常查看中冷箱，检查变形和干涉情况，定期保养。

网友（4）：

首先是加速性能和爬坡能力上会出现异常。特别是重载情况下，发动机动力明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高，车主称之为“没力气”。排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升等。发动机动力不足的情况突发性比较强，平时主要靠驾驶员的经验来判断。
我们应该如何排除发动机动力不足的原因和故障呢?
进气系统故障
01
进气系统:空气滤清器-进气管-增压器-中冷箱-燃烧室
空气滤清器堵塞
空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。
维修建议:不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。春季空中杨柳絮较多，很容易堵塞滤芯，应多检查、及时清理。
空气系统连接管路磨损、接头松动
增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气。保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气压力下降，增压器转速下降，发动机进气压力减小，发动机动力自然下降。
进气系统包括进气管道、中冷器及各接头如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，但真正进入发动机的空气量会明显不足，使发动机动力下降。
这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后，管路不断遇热膨胀遇冷收缩，接头处极易松动。
维修建议:驾驶员应定期检查管路及连接处，有松动拧紧;新车在使用一段时间后，应强制保养。
空气冷却系统
中冷箱和水箱相邻，时间长了两个部件因变形、移位会发生干涉，易使中冷箱磨损导致漏气，气压降低。

网友（5）：

空气滤清器堵塞
空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。
空气系统连接管路磨损、接头松动
增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气。保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气压力下降，增压器转速下降，发动机进气压力减小，发动机动力自然下降。
进气系统包括进气管道、中冷器及各接头如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，但真正进入发动机的空气量会明显不足，使发动机动力下降。
这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后，管路不断遇热膨胀遇冷收缩，接头处极易松动。
燃油滤清器阻塞
油里杂物导致燃油滤清器阻塞，造成燃油流动阻力增大，进入高压泵的油量减少，喷入汽缸的燃油数量也相应减少，造成燃油机输出动力不足。
电控系统故障导致发动机动力不足成为常见突发性现象，没有预兆。例如线头接触不实、传感器损坏、传感器间隙过大等，任何一个小问题都可能导致故障。

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