标致307和日产骐达哪个比较好？

2025年03月24日 14:28

有5个网友回答

网友（1）：

要说这两款车，我推荐标志307，日产车，骐达省油这是公认的，但，也是致命的缺点的车身太轻，120在网上开始飘，不好玩，车身薄铁皮，不能出小事故，不小心撞了，轻则大修重则没命。好可怕。
下面我就307说一下他的优缺点：
优点：1、车身刚性高（钢材用得多啊） 2、车内空间大 3、制动性好 4、噪音小 5、顶级款配置高 6、弯道操控性好 7、技术较新 8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）缺点：1、起步，加速比较平庸。 2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车） 3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。总结： 1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴不算丑，但是重了。在这种情况下，其实应该配POSH的原装发动机（或者更大排量的发动机），个人倒不介意再贵个一两万的，这样，国产车就可以完全继承原型车的浪漫风格。 307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307得到大家认可量产后，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。 2、307的尾部其实算好了，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。而且，我们毕竟没有太多理由苛求307的，毕竟，它应该是目前最有个性，性价比也最好（考虑到品牌含金量）的家庭用车，是不是？人无完人，车也同理，本人认为这样的价买这样的车还算比较合理。本人预定了307正是看中了307具有如这位兄弟所言的这些优点，除此之外，本人对307的深色内饰也尤为喜欢，感觉其沉稳、朴实而又不失现代感。从车的外部整体上看，307的尾部并不难看，可能有的人有先入为主的心理，先看了两厢的就无法接受三厢的。我想如果换过来，国外先出的是三厢而东风出的是两厢的话，照样会有人说两厢的不如三厢的好看。至于那些以为谩骂、诋毁307尾部的我认为都是些吃不到葡萄的。当然本人对307的尾部也确有不满意之处，共有两点：其一，尾灯总成设计比较平庸，与整车相比缺点浪漫元素；其二307的倒车灯与大多数欧系车一样，只有一盏，晚上在暗处倒车时略嫌光线不足。
日系车骐达我没有考虑因为他找回实在太多。外形太丑。古板非常不和我口味~！

网友（2）：

这个车非常好。主要特点是安全性，操控性以及后期保养方面非常优秀：

首先，发动机好，除了宝马320i，没有那个车可以和这个

发动机比较《夸张点O(∩_∩)O哈哈~》。并且这款发动机是高速发动机，高速

的爆发力让人十分难忘。

外观可以这样看，各花入各眼，白菜萝卜各有所爱，就看您的口味了

个人还是比较推荐的，毕竟这个车结合了法国原滋浪漫设计风格，非常好看

底盘、悬挂、刹车、转向等影响操控的细节

底盘非常紧凑，悬挂软硬适度，随路面上下律动很好

标致的底盘调校在欧洲也是手屈一指的，口碑没的说。

刹车是标致307的王牌，就同级别车型来说

还没有那个可以和标致307比较刹车。

转向就更不用说了，标致307具有PSA世界专利后轮随动转向技术，

名副其实的弯道只王。

油耗还是不错的，相比一般日本车要高点，但相比一般大众、福特的车就好很多了

307厂家指导保养间隔里程是15000公里，一般其他汽车都是5000-7500

使用中建议7500公里去做一次常规检查，但换机油什么的是隔一次换，15000换

所以从日常使用和维护费用来说标致307这个车相当不错

在同级别车里是相当合理的。

骐达的特点就是省油和超大的空间，作为家庭用车合适

骐达的全铝发动机非常好，在1.6排量里有很好的动力和燃油经济性，市区百公里油耗6-7

但是骐达的悬挂很普通，其他配置也很低，只是一款家用轿车，不能作任何剧烈的运动

运动性轿车10万左右的自主品牌有奇瑞A3和海马欢动，合资可能贵些要12万，

马3或福克斯，后悬都是独立连杆结构，比较适合年轻人。。。

我不想说太多关于骐达的东西，其实只要你懂车的都可以到官网那里看参数，

因为我想给你推荐我最爱307所以。。。骐达的优点和不足就让你到论坛去看

看吧，按照我这么多年的经验，选择307吧，毕竟欧系的车比日系的安全，

日系的车就是省点油，安全更重要我觉得，骐达的后防撞梁貌似很差劲{小强

实验室里测试过}，我不是在贬低尼桑，为是处于对你的关心，毕竟你是24岁

的女孩子，307感觉比较有安全感，另外我给你找了几个连接，你都去看看吧O

(∩_∩)O哈哈~以上是给你参考的，最终自己决定吧！！

网友（3）：

你好，我是东风标致官方购车顾问
9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。厂商报价：9.28-11.98万
你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

网友（4）：

还是日产骐达靠谱理由如下：

1 维修成本比标致低主要是日产车故障率很低法国车简直是天天修以前开的富康就是我修车的启蒙老师开了两年富康基本上车的结构电气机械方面的知识都全面了从此我就发誓再也不买法国车了因为法国人本身就不是靠谱的人
2 油耗低日产的这款发动机很省油很安静是著名的虽然只是四速自动挡但是平顺性和经济性很好这个可能就是因技术的日产的原因吧反观标致307的1.6发动机和我2001年买的富康1.6的发动机几乎没有什么区别超老超过时也不就是个四速自动挡
3 驾驶感受 307的老掉牙发动机是高转速发动机只有高转速才能发挥发动机马力意味着行驶中发动机的声音会很大实际上也是如此整个人在车里就能感受到发动机的轰轰的声音而且方向盘超沉就像没有助力一样真杯具啊
女生开307 估计半年胳膊粗一圈儿骐达的驾驶感觉就是很轻松拐弯一个指头就能转方向盘对于女生来讲真是太贴心了

所以我全力建议选择骐达相信我这个10年驾龄开过的车无数的老司机没有错的

网友（5）：

还是选日产-骐达吧，自己代步嘛，最重要的就是经济实惠、空间宽敞、内饰精细，欧洲车是很少考虑这些的，更何况你那没有标志维修，养车是必须考虑后期维护的，得给自己找个好的后路，不要跟自己过不去，给你自己找麻烦。至于你说的钢板薄的问题，那是日系车的“通病”，或许不能成为病，因为日本车强调的就是节能，要不我们为什么要选择他呢？车的抗撞击能力不是由表面钢板决定的，F1的外皮可都是纤维的啊，他不结实么？请问你花不到10W的价钱想买个多好的底盘呢？够用就可以啦，不要要求的那么苛刻，“过弯侧倾”这是专业术语，这个价位的车难道要他给你装专业的的避震不成（专业避震每组都过万啊）？就不要拿到我们老百姓身上了，你恐怕这辈子也没机会体验的，除非刻意，那样很危险的，没有现车恐怕就是买的人多所致，这跟去饭店吃饭一样，很多人都愿意在人家饭店门口，坐着小板凳排队等着，都不去没有食客的饭店似的，这不是缺点。最重要的就是后期维修，车辆维修、零件费用的高低，是根据某个车型的饱有量决定的，还是跟着大家的步伐吧。
别的我也不说了，你这个阶段，越看越蒙，越想越乱，就买个大众车型、省油、空间大、维护便宜的，看好了就下手，什么也别想，想的越多越买不好车。我看骐达很适合你，红的很漂亮！银灰色很省心，半个月不擦都看不出来！呵呵 ~

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