在香港行走的车辆需要在车头以及车尾各展示一张车牌。牌面由反光物料制成,字体为黑色,长阔介乎8至11厘米间。
车头采用白底黑字,而车尾则采用黄底黑字。规格是参照当年英国的BS AU145a标准而制成,因此每个车牌上规印有BS AU145a的细字。 车牌数字方面不以“0”为头。一些车牌无英文字母,另一些则无数字。为了避免和数字"1"及"0"混淆,字母不会使用"I"、"O"及"Q"。
扩展资料:
特别车辆(单字母)
"A": 消防处救护车与救护电自行车(流动伤者治疗车及乡村救护车使用"F"字头车牌;医疗辅助队救护车使用"AM"字头车牌;医院管理局及圣约翰救伤队救护车则使用民用车牌)。
"F": 消防处其他车辆。
"T": 分为字头及字尾。字头属于白底红字的临时车牌,供没有正式车牌的车辆使用,例如购买汽车时的试车或者不能登记车牌的左軚车。字尾则供挂接车的拖架使用。
"A"字头包含最多3个数字(最新是A59X),"F"字头包含最多4个数字(到F22XX),而"T"牌无论属于字头还是字尾可包含最多5个数字。
特别车辆(双字母)
"AM": 一般政府车辆(包括警车、邮政车、香港电台的车辆等,为英文 Administration 的缩写)
"LC": (Legislative Council) 立法会车辆(LC 1 通常是立法会主席的专车)
作为数字车牌之首的1号车牌却不参与拍卖,也正是因为这块车牌,香港的警务处处长被唤作“一哥”,虽然名字足够霸气,但“一哥”的座驾比较低调,只是一辆大众辉腾。看来香港跟中国大陆一样,不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母!
2号车牌原为港英政府财政司长麦高乐拥有,有人认为,财政司长是香港的“财神”,这也让2号车牌颇受关注,但2号车牌行踪成谜,至今没有被拍到过照片,甚至至今是否悬挂在车上也是未知数。
3号车牌原本的主人为周锡年爵士,在社会阶级明确的英国统治时期,周爵士是首位被允许定居在山顶区的华人,身份显赫,后来,据传其使用的3号车牌被地产商人郑公时获得,但始终未有图片流出。
4号车牌为富商赵世曾拥有,他于1978年以14.7万港元拍得。该牌照原属香港医务处长。在粤语里面,“4”与“死”音近,意不吉利。但赵祖籍上海,其家族经营航运业,“4”的上海话与“水”同音,水即是财,且有“生意兴隆通四海”之意,故赵颇为喜欢。
5号车牌的车主刘銮雄是香港知名富豪之一,其为人高调,据传其豪车、私人飞机及游艇的总价高达30亿港币。
参考资料来源:百度百科-香港车牌
普通的:BC2865 HF6647 JB438 等等
政府的:以AM开头
解放军:以ZG开头
特区行政长官:只有一面区徽,没有任何其它字符
各部门一把手(政务司司长)的车牌一般是两个字母
而单数字的车牌,例如 2, 7, 5 那些是名流买下的。
拓展:
1、简介:
香港车辆注册号牌,俗称"车牌"或"车牌号码",牌照初期是由警务处负责发行,现时由运输署负责。
在香港行走的车辆需要在车头及车尾各展示一张车牌。牌面由反光物料制成,字体为黑色,长阔介乎8至11厘米之间。车头使用白底黑字,而车尾则使用黄底黑字。规格是参照当年英国的BS AU145a标准而制成, 所以每个车牌上规印有BS AU145a的细字。 车牌数字方面不以"0"为头。一些车牌没有英文字母,另一些则没有数字。为免与数字"1"及"0"混淆,字母不会使用"I"、"O"及"Q"。现在的车牌标准在1983年5月31日起使用,之前是使用红底白字(巴士、小巴)、白底黑字(私家车辆)及黑底白字(的士、货车)。
2、民用车辆
民用车辆的登记号码多为两个英文字母配以一组1至4位数字(1-9999)。早年1至20号车牌本身是政府高官及议员持有,从21号开始才是公众持有。
最早发行的登记号码没有字母,由1发行至9999,然后是"HK"字头(HK1-HK9999),接着是"XX"字头(XX1-XX9999)。"XX"字头的出现,是当年签发车牌的警司发现"HK"字头已用完,便顺手打两个交叉("XX"),本来表示随便用两个字母,但负责发出车牌的却以为是使用"XX"字头。及后"XX"字头用尽后,当局便决定由"AA"字头按英文字母顺序发出车牌。
由于发行时把4字头的四位数字(4000至4999)登记号码预留给巴士和的士使用;5字头的四位数字(5000至5999)登记号码则预留给货车使用,因此一些车牌被抽起。后来预留巴士、的士和货车车牌的制度取消,改与其他车辆一起发牌。而早年8字头的四位数字(8000至8999)登记号码预留给政府车辆,其后才改用"AM"字头。
上面是香港车牌,下面是进粤车牌
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