我想是这样的，你说的是曲轴箱通风管，它的作用是曲轴箱通风（活塞漏气）发动机运转时，活塞不是完全密封，混合气会漏到曲轴箱，曲轴箱中的碳氢化合物比排气中的要浓好几倍，控制系统将这些气体在适当的地点引入发动机进气系统中，再吸入燃烧室燃烧。以前，这些气体可以直接排放到大气中，现在，曲轴箱排放控制系统已成为排放法规的一项标准法规要求。你说的有两根连接方式，是这样的，有一根是从气门室盖到节气门前，中间会有一个单项阀或一个电磁阀，怠速时不让曲轴箱废气近入进气管，要保证平稳怠速，还有一条是从气门室盖到节气门后，或是从油气分离器到节气门后，怠速时也有曲轴箱气体进入进气系统，现在的发动机这种形式比较多，但不会影响怠速运转，是因为发动机控制系统的完善，像宽带氧传感器应用，三元催化前后双氧传感器，控制电脑运算速度的提高等··
希望我的回答能帮到你！
首先我更正一下你的说话 你说的减气门是节流阀是控制气流量让气缸速度减慢不是减压的作用 起减压作用的是减压阀 一般减压阀都有带压力表的。其他问题我实在听不懂 本人语言理解能力很差，实在看不懂你问的还有什么问题！
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