甲醇柴油的动力性下降油耗反而升高了，是怎么回事？哪位专家给解决一下，谢谢！

我只能跟你说原因 不能跟你说解决办法~！
因为甲醇是醇类他没有十六烷值当然动力性会变低了 同样的道理因为甲醇是醇类在发动机里只是燃烧了没起作用 就好像 我们本来要用三个牛来拉一辆车，但是你只用了两个牛一个小毛驴来拉一个这个车 车不但拉不动草料你也没省下来 一样的道理 另外用甲醇柴油加入车内后发动机的转速明显变快但是就是没劲，长期用肯定敲缸 因为甲醇柴油里的甲醇改变了柴油机的压缩比提前压燃了

这位朋友说的是甲醇柴油双燃料发动机吧，一般在柴油机上燃用甲醇主要有3 种方式：
（1）甲醇与柴油混合。
（2）甲醇与柴油缸内双喷射。
（3）甲醇进气管低压喷射、柴油缸内引燃双燃料燃烧方式。
现在我以第三种方式为例简单阐述一下我的观点。
首先.甲醇具有一定的腐蚀性，对醇泵、喷嘴的使用可靠性会有一定影响。
其次.甲醇质量分数的增加改变了双燃料发动机预混燃烧和扩散燃烧比例,从而使发动机滞燃期增加,主燃期缩短,由此导致预混燃烧量增加,也就是说燃料中随着甲醇添加比例的增加, 柴油机的动力性有所下降，油耗增加，这就是你问题的原因所在。
这里有两种解决的方法：
一.在怠速和小负荷时都用柴油维持工作，在较大负荷时再喷人甲醉；
二.采取随负荷变大而增加甲醇喷射定时的控制方式，即在小负荷时减少甲醉喷射定时，在大负荷时增大甲醇喷射定时，这样有利于提高发动机的经济性和动力性。
希望以上回答对你有所帮助，仅做参考。另外，表面活性剂加入量、不同的HLB 值、以及助剂的种类也可以影响燃料的性能。