风扇的风是吹向水箱还是发动机？为什么？

风扇的风是吹向发动机的。因为这样相当于给散热器抽风，同时车辆行驶中的风速方向是和风扇的风向一致，利于散热。

液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。 当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度。 液体流过发动机后，转而流向热交换器（或散热器），液体中的热量通过热交换器散发到空气中。

扩展资料：

常见问题

1、发动机过热

气泡：防冻液中的空气在水泵搅动下产生很多泡沫，会妨碍水套壁的散热．

水垢: 水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢，使散热能力大大下降．同时也会使水道及管路局部堵塞，防冻液不能正常流动．

危害：发动机件受热膨胀，破坏正常配合间隙，影响气缸充气量，动力下降，降低机油润滑效果

2、腐蚀和渗漏

乙二醇对水箱有较强的腐蚀性。而随着防冻液防腐剂的失效．对散热器、水套、水泵、管路等零部件产生腐蚀。

参考资料来源：百度百科-汽车冷却系统

您好，风是从外往里走，就是吹发动机，风扇使外面的冷风经过水箱，吹向发动机这样才能起到散热！

这个看风扇是装在水箱前还是水箱后，，最终都是让风从车头进入发动机仓，

你好，吹向发动机，因为车向前行驶，风吹向车头，如果吹向水箱就撞风，散热不好。

你好，发动机冷却液都是在水箱撒热的，当然吹水箱的撒热片了元