德邦物流营业部接送货员的工作时间 休息时间 和工资是多少啊

工作时间8点半到晚上最少7点，中间没休息，一个月可以休息6-7天 ，工资好点的3500-4000，工资差点的3000左右，不包吃住，五险一金需要从工资里扣，没年终奖，养活自己估计没问题，养家别想！

个人来说那边管理的某些方面还是不错，不过他们那边所招收的接货员和理货员需要大专文凭明显是在做广告，尽管公司高层想提高员工的素质。在德邦我也做过1星期，他们所说的接送货员和理货员其实相当于开单员和搬运工，有客户要发货你要把货物从车上卸下来，然后放在电子磅上称重量
接下来量体积，并填写托运单上的重量
体积信息
包装类型
问客户是否要架子或者防水包装〔一般推销货架和包装都有奖励的，老员工他们会判断哪些客户需要这些服务，他们知道那些客人来就会马上迎上去并拿走他们的托运单来填。德邦做的大都是老客户〕，ps:虽然有手拉的叉车但没有机械叉车然后整理
标记
做完这些要是没有错误算告一段落，白天的货物一般比较少，到了晚上就非常多，一个营业点大概要卸货和装货2-4万多吨上的货，因为不是每个货物都是客户拿的还有别的营业点过来要发的货，晚班是最辛苦的，因为晚班要卸货和发货，可想而知公司都没用另外分派搬运工的，这些工作自然而然就要接送货员干了。和你一起工作的外场接送货员大都是初中和高中的学历的老油条，而且他们介绍的新进来的并非所有都是大专以上学历的，要是说让那些人负责装卸那老油条可会心里不平衡的。所以基本是你所有的工作都要去做。新人进来大都是会排早班或者新的中班货物不会那么多给你做，让你感觉不会很累。进来后做晚班就知道汗水如水流了。我也是做1周自己肝身体不是很好承受不住辞职了。。不过他们待遇相对于没有特长
不是很优秀的大学毕业生来说确实不错，总的合起来试用期有2300左右。这毕竟不是所有毕业生能做的活，要做要有不错的身体基础和心里准备。新人做1
2个月的离职率基本是80%以上
。吃不了苦的还是不要去应聘了，被录用的概率是100%，入职要入职体检再加上你跑去他们总部的话费对于做几天就辞职的是不小的成本了。至于大专学历基本是做广告要不是刚毕业出来不要靠家里需要钱来周转，一般工作1
2年后的基本不会去。现在大学生的失业率是高的
而这待遇相对于干体力来说算廉价的了。砌砖和工地搬运每天都有80元以上。只不过这名称起的好听罢了，。对于想到此工作的大学毕业生建议你三思而后行吧。

您好：

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   我司一线部门公司规定上班时间为早上8:30至下午17:30，一天工作时间为8小时，但因各部门的货量大小不同，转运速率不同，可能会有相应的下班晚点情况。我司休息情况是单休双休这样休息的，也可以申请调休，加班属于自愿原则，节日加班会有相应的加班费。



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  德邦物流在同行业当中工资待遇比较有竞争力。员工拥有各种福利，比如：亲情“1+1”、全程无忧、话费补贴、食宿补贴、集体婚礼等，因各地区工资系数不同详细的薪酬待遇您可以咨询当地人事部门。

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