1、 坐到中转站之后下车。
2、中转站会有具体的提示中转站台，或者询问火车站的工作人员。
扩展资料：
如果从乘车站到目的车站无直达列车，旅客可以选择购买一张从乘车站到换乘站的火车票和一张或一张以上从换乘站到目的车站的火车票，这样的两张或多张火车票合称火车联程票，有时也称联程车票、联程票。
说明：
此处直达列车指：同时经过乘车站、目的站的列车，不是“Z”列车（见“直达列车”）；
此处异地票指：第2张的始发站为第1张的终点站的车票，且第2张的发车时间晚于第1张的到站时间（指到达第2张的始发站），同时第3张的始发站为第2张的终点站的车票，且第3张的发车时间晚于第2张的到站时间（指到达第3张的始发站），依此类推。
好处：在异地火车站内直接换乘，不必出站，节约时间；没有直达车票或买不到直达车票的备用方案。
例如：黄冈→深圳
联程票：黄冈西站→深圳北之间无直达高铁，一般旅客都会选择武汉站作为换乘地，那么该旅客需要买一张黄冈西到武汉站和一张武汉站到深圳北的车票，先到武汉站，然后凭武汉站到深圳北的车票站内换乘到达深圳北。
通票：只需在黄冈西站购买一张黄冈西经由武汉站到深圳北站的通票，票面直接写有黄冈西-深圳北，到了武汉站后只要在车站中转签字后就可以接着换乘武汉站-深圳北的列车。
联程票价钱比通票稍贵，因为铁路执行递远递减的票价政策，长途票便宜。
联程票在旅行中转站不需要签票，凭另一张车票直接乘车，通票需要在中转地签票。
注意
1、第2张的始发站为第1张的终点站，且第2张的发车时间晚于第1张的到站时间（指到达第2张的始发站）；
2、旅客购买的第1张的到站时间、第2张车票的发车时间至少应当相差15分钟内，否则可能耽误行程（中转站为大型火车站时如武汉站、广州南站、上海虹桥站，则需预留20分钟以上）。
参考资料来源：百度百科--中转站
参考资料来源：百度百科--联程票
坐到中转站之后下车。
中转站会有具体的提示中转站台，或者询问火车站的工作人员。
扩展资料：
如果从乘车站到目的车站无直达列车，旅客可以选择购买一张从乘车站到换乘站的火车票和一张或一张以上从换乘站到目的车站的火车票，这样的两张或多张火车票合称火车联程票，有时也称联程车票、联程票。
联程车票由一张当前车站为始发站的车票（第1张）和一张或一张以上（第2张、第3张、……）的异地票组成。
参考资料：火车联程票 百度百科
到中转站的改签窗口改签即可;
1.购买通票时，需要向售票员说明自己购买的是通票，并告诉售票员中转站。不说明中转站的，由售票员选择最短路程。
2.即使两地有直达车，也可以购买通票或联程票，例如要在中途下车办事或者旅游观光，而且这样做会超出直达票的有效期的，可以买通票或者联程票。但是，学生票原则上在有直达车次的情况下不能出售通票（这是人工规定，在售票系统上是允许的。可以试着让售票员通融，可能心情好就出票了）。
3.动车组列车不发售通票。
4.通票的预售期因不同路局和时间而不同。请向售票处询问。
5.前面的车若有席位，可随便选。后面的一般买票的时候票上面只会写 “普快到XX地”，默认为无座。中转签证的时候可以根据中转的车自己决定要什么席位，若该车还有席位，补上差价就可以（多不退少补）；若无席位，只能为无座。一般来说繁忙时期签到的都是无座。由于购买通票不一定能确保后面的车有席位，当一定需要席位时，可购买联程票。买到联程票一定会有座位，无座位是买不到联程票的。
6.通票因中途列车晚点而无法中转的可办理签证时换乘其他车次。因晚点造成有效期内无法到达终到站的由晚点列车开延长车票有效期。
7.由于通票和联程票的购买较为麻烦，某些路局为了自身利益会阻挠出售。因此购买时一定要向售票员事先说明，并有足够的耐心。特殊时期（如春运期间）更有各种附加规定，因此在购买前最好到售票处询问。
原则上每个火车站都可以把自己的车票改签的，只要在规定开车时间内就行。
一般比较大的车站都有专门的改签窗口，你到中转站下车后，直接找改签窗口改签就可以了，改签相当是重新买票只是不交钱而已，又是改为快车需要加钱。
没有改签窗口就到售票窗口改签。
切记一定要把原票和改签的新票都保管好，上车凭两个票。
一路顺风。
你买的是联程票（两张）还是通票（一张）？
看情况应该是通票，通票要到中转站的改签窗口改签
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