因为成本问题。柴油机热效率于汽油机不同,现在世界最大的柴油机有8万多千瓦,5层楼高,每天油耗230吨,如果用汽油机的话,单是汽油价就比柴油机贵约1/3,而且大功率柴油机大部分连柴油都烧不起,烧的都是燃油(一种黑色的,和沥青相似的油),
燃油3000元左右一吨,而柴油7000元左右一吨,汽油10000元左右一吨,每天200吨油耗算,烧燃油只需1800万元每月的成本,而汽油机需要6000万元成本
柴油机的活塞行程(就是活塞上下运动的距离)一般都比较长,这是由柴油的压缩比和膨胀系数决定的.所以根据杠杆原理,柴油机每完成一个做功冲程,曲轴旋转时可以获得更大的扭矩,比汽油机做更多的功.汽油机的优势是活塞行程短质量轻惯性小,可以获得更高的转速.
从重载车辆的特性(如变速齿轮组,车辆设计结构)来看,更适合使用体积大,低转速高转矩的柴油机而不是体积小巧的汽油机,所以给人以"柴油机劲儿大,所以大车都用柴油机"这种错觉.
柴油的燃点高,燃烧出来的热量比汽油大很多倍,所以功率也就会大很多。
柴油机作功是靠高压缩压力压燃,而汽油机是利用高压电点燃。
相同排量的汽油机和柴油机相比较,柴油机的最大功率要小一些
柴油的燃点高,燃烧出来的热量比汽油大很多倍