闪电SPECIALIZED自行车到底好吗？闪电真的是美利达的贴牌货么不值得买么？

呵呵，一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业，骑着大闪电到处得瑟，殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳，只是行业以外的人根本不了解罢了。

但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，

其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。

而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，

而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

根本不是贴牌。闪电（下属specialized、s-works两个品牌，产品涵盖公路车、山地车、休闲运动车等车种，以及把立 把横 坐杆 坐垫 前叉 轮组；车灯 头盔 骑行服等专业骑行装备）是自主研发和设计，由美利达、道卡斯、卜威（后两者与捷安特 美利达在业内被并称为“台湾四大自行车制造商”）、京永（也是台湾制造商）等多家提供oem（即代工）。美利达虽收购了闪电，但是两家是互不干涉、并且仍然在三大环赛、uci国际山地车赛事上和多种车型上保持竞争关系（看一下闪电车队和美利达车队各自使用的主力车型就知道了）；有的公路车车架，由美利达代工，但经过闪电的授权后，美利达改变涂装和细节设计后冠以自家商标销售；而山地车上两家是完全不同的，从3000块入门级到顶级队版的硬尾以及软尾、连车架技术也完全不同（闪电的铝合金、碳纤维车架则都不是美利达代工的）。。。此外，看下闪电产品的种类，就知道“贴牌”说法是站不住脚的，比如闪电的各种配件和装备，美利达都没有的，即便美利达有的，也是设计完全不同的（入门级）。

什么美国闪电SPECIALIZED自行车，名字听上去很溜，但是东西好么，很多人都瞎扯。闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌，当年美利达品牌起步不久，市场占有率极低，为了扩大自身市场份额，美利达公司刻意隐瞒收购事实，完全可以全面控股闪电。这个牌子就是坑人的，车子还是我们天津产的，确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的，成本很低，却卖出天价。不仅中国经销商傻，中国消费者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大闪电，都是一般大傻蛋给取的，闪电自行车其实都是富士达的贴牌货，成本两千卖六千。还别说，脑残人很多，看看闪电的天猫旗舰店还是有些脑残的人会去买的。说白了，天津的自行车生产成本是最低的，否则共享单车为什么都跑到天津代工，还有闪电自行车，不多说了，你啊好自为之吧。

国内人爱吹牛逼 闪电不是美利达贴牌 崔克也不是捷安特贴牌 至于闪电崔克这两个牌子 不用说 真正的国际一线大牌 有钱必须买 对于资深骑友来讲 还是买崔克 闪电 质量过关

请记住，诸如“打雷是美利达贴牌”“吹克是美国巨大”这样的言论都是耍流氓。不看车型，只比较牌子是典型的zz做法。具体车型得具体分析。目前很大一部分的高端自行车生产都在台湾，能说它们都是一个厂的贴牌货吗？
至于打雷牌和美利达的高端车款对比如何，看看赞助的车手用的东西就知道了。巴林车队只用美利达的架子，而闪电基本上都是用全家桶，高下立判。