为什么校了传动轴尾之后车还是嗡嗡的响呀

嗡嗡响这样的异响，并不是只是从传动轴上来的，其他的部件也会产生这样的异响
校了传动轴之后，只能说传动轴本身在传动、转动过程中，产生异响的情况会很小。但洞轮是在其装配过程中，因为他是和其他部件相连一起工作的，所以我们不能说他们这个整体在工作过程中动平衡没有被破坏，不会产生异响。
比如说，后桥的其他部件，差速器个零件之间的装配间隙不好的话在运转过程中也会发出相似的异响的。
一些异响的分辨方法：
1、轮胎噪声与后桥噪声的分辨
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
2、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
3、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨
减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动纳卖信齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
4、 后桥齿轮噪声的分辨
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致配好，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。

是后轮的轴承响。或者是后桥里缺油，后桥轴承响

你好，检查一下轮轴承是不是坏了！

‍你好，两个问题，一个是后轮轴承，还有就是差速器的问题，谢谢

1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声; :2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成翻车事故;
3、传动轴上动平衡纤歼块脱落，或动平衡不合格，在高速动时会产生闷响
在日常维修中的处理方法第一种情况:
1)要检查输出轴上的花键陆郑齿是否变尖，如果变尖还要更换输出轴;
2)更换传动轴花键齿套及传动轴轴承早竖颂;:第二种情况: :
更换传动轴十字轴承或更换传动轴总成。第三种情:
更换传动轴总成