如何解释高压输电线路空载运行时末端电压高于首端电压

因为距离输电线路空载或轻载时由于线路容抗大于线路感抗，在电源电动势的作用下，线路中通过的电容电流在感抗上的压降将使容抗上的电压高于电源电动势，即空载线路上的电压高于电源电压，致使沿线电压分布不均，末端电压最高。

在我国超高压系统中，要求线路侧工频过电压不大于最高运行相电压的1.4倍，母线侧不大于1.3倍。因此，应当采取措施抑制工频电压升高。

高压输电线路在空载或轻载时会出现工频电压升高，如不采取措施，对设备绝缘及其运行条件产生重大影响，影响保护电器的工作条件和效果。

用分段并联电抗器的无功补偿措施可有效抑制工频电压升高，沿线设置的并联电抗器数越多，效果越好。并联电抗器的数量和补偿度的确定应考虑技术和经济的因素。

扩展资料

由焦耳定律Q=I^2Rt，减小发热Q有以下三种方法：

一是减小输电时间t，

二是减小输电线电阻R，

三是减小输电电流I。

可以看出，第三种办法是很有效的：电流减小一半，损失的电能就降为原来的四分之一。要减小电能的损失，必须减小输电电流，另一方面，输电就是要输送电能，输送的功率必须足够大，才有实际意义。根据公式P=UI，要使输电电流I减小，而输送功率P不变（足够大），就必须提高输电电压U。

显然，高压输送经济。当用高电压把电能输送到用电区后，需要逐次把电压降低，恢复到正常电压。

从减少输电线路上的电功率损耗和节省输电导线所用材料两个方面来说，远距离输送电能要采用高电压或超高电压。

参考资料来源：百度百科-电容效应

长距离空载线路，线路对地容抗大于线路感抗时，就会发生线路末端电压升高的现象，此现象称之为电容效应。也叫容升。 原因： 设线路首端电压为U1，末端电压为U2，对地容抗XC，感抗XL，电阻R。对于高压线路，与容抗和感抗相比R可忽略不计，则U1=U2+UX-UC，很明显UX与UC方向相反且UC>UX，因此U1

因为线路长，所以系统对地容抗大大提高了，类似于在线路上并了一个大电容 ，而电容是补偿无功的，无功提高了电压自然升高了。

是容升造成的.