4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引进的4G13、4G18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。对比国内引进的汽油机，对 4G1系列发动机的先进性说明如下： 4G1系列发动机的缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G1系列发动机的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。与国内其他厂家相比，具有一定的优势。由于4G1系列发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。我们可以在猎豹、陆风、得利卡、双环等国内外数款SUV和皮卡中找到它，也可以在华晨中华轿车和哈飞赛豹等中级轿车上中看到它。
4G1系列发动机包括4G13、4G18、4G15、4G15MIVEC、4G15T、4G19MIVEC；4G13只是其中一款。
4G13、4G13S
生产厂家：东安三菱
压缩比：9.5、10
排量mL：1299
排放标准：国Ⅲ、国IV
最大功率kW/rpm:63/6000、68.5/6000
最大扭矩N.m/rpm:110/4500、113.5/4500
升功率kW/L: 48.49、52.34
代表车型：众泰2008、江淮同悦、骏捷FRV、东南菱利
4G13作为东安三菱4G1系列的1.3L产品在海内使用比较广泛，人们经常用成熟来形容这款发动机，但实际上是老迈的同义词。这款发动机动力和经济性都一般，但性能稳定维护成本比较低。另外，经过调校后的4G13S发动机的动力性有了一定提升，延续了这款老发动机的生命力。
出于降低成本，提高产品稳定考虑，海内很多自主品牌车型选择的东安生产的4G13系列，其中比较热销的是搭载4G13的骏捷FRV，以及搭载4G13S的江淮同悦，都是以低价策略取胜的车型。4G13低转动力表示不错，相宜城市驾驶。4G13采用顶置单凸轮轴，16气门，铝合金缸盖，铸铁缸体。
GW4G13
生产厂商:长城汽车 ( http://51kkk.net/ )股份有限公司
长城精灵发动机
排气量mL:1298ml
排放标准:国Ⅳ
最大功率kW/rpm: 68±3/6000
最大扭矩N.m/rpm:118±4/(4000-5500)
升功率kW/L: 52.39
代表车型：酷熊、炫丽、欧拉
GW4G13 1.3L发动机采用了VVT进气可变气门正时、高压铸造铝合金缸体、电子控制燃油喷射、独立点火线圈等先进技术。在自主品牌发动机中技术含量最高，其性能超过了同排量的合资品牌发动机。
GW4G13作为长城汽车 ( http://51kkk.net/ )自主研发的机型，好像与东安的4G13有些相似之处，不过显然性能全面超出。不但功率比4G13大，而且最大扭矩的转速范围更加宽泛，高速加速性优异。
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