打齿的原因是起动机齿轮与飞轮齿圈之间的静态轴向距离太大,标准是3-5mm。四缸柴油机的起动机有长机头与短机头之分,两者安装尺寸完全一样,仅是安装面至齿轮端面的距离相差4mm,你肯定用了短机头的起动机,这样使起动机齿轮端面至飞轮齿圈端面的距离增加到了7-9mm,远远大于3-5mm的标准值,因此用原装起动机不打齿,换了起动机后打齿。应该找一个长机头起动机换上。
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1,大部分是飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的;
2,起动机的小齿轮与发动机的大齿圈相距较远,致使起动机已经开始运转,还没有接触到发动机的飞轮大齿圈,所以拉空、打齿;
3,起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心,造成齿隙太小,起动机的小齿轮很难与发动机的大齿圈相啮合,也容易造成拉空、打齿;
4,起动机的毛病,起动机的单向离合器(小齿轮),在起动时,向外伸出的距离太小,也会造成此拉空、打齿的故障;
5,发动机飞轮的大齿圈的倒角太小也有点影响;
6,发动机的大齿圈被起动机拉空、打齿次数太多的话,会打坏发动机的大齿圈,就是换上新起动机,也会因为旧的发动机飞轮大齿圈的磨损而拉空、打齿;
7,起动机的单向离合器(小齿轮)打滑也容易出现这种情况要加以区别
1、齿轮与齿圈安装咬合不好;
2、机器点火时间太早,可以找维修人员调整一下。
去维修站购买正厂启动机和齿圈安装,副厂的齿合不好所以打齿,只有这样
齿距对不上,把齿圈跟起动机一起拆下来配好件.看看!