数控车床车内孔中的过度圆弧用G02还是G03呀，跟车外圆一样吗？

数控车床广泛用于回转曲面、圆弧面、多台阶轴等工件的加工。我厂生产的一种皮带轮简图，采用JWK—5GP型数控系统精车R680外圆。加工程序如下：

N0010 G00 W－120
N0020 G00 U－36
N0030 G01 U－4 F60
N0040 G01 W－2 F60
N0050 G03 U0 W－80
I－1357.64 K－40 F80
N0060 G26
N0070 G29 M02

通过程序运算，数控系统显示E15－0050出错信息，信息指示为终点数据偏差过大。经过仔细检查N0050圆弧程序：G03表示顺圆插补，U、W为终点相对于起点的坐标，I、K为圆心相对于起点的坐标。数值经过反复运算，确认无误。

问题出在哪里?以前加工R50、R150等圆弧都能正常运行。针对终点数据偏差过大的出错信息提示，试验改变U、W的值。对于此工件，宽度必须车至80mm，所以W－80固定不变，而变更U0中的0值，经过多次试验，U0变为U0.01、U0.02、U－0.01等数，当变为U－0.01时程序能正常运行，至此问题解决。正确的N0050程序为：

N0050 G03 U－0.01 W－80 I－1357.64 K－40 F80

由此，提出了疑问，并分析产生此现象的原因。

1. 圆弧终点和起点不对称时能否出现此现象。

假定工件中圆弧中心不变，只是左边距中心厚度为30mm时，则加工程序中的N0050程序变为：

N0050 G03 U1.03 W－70 I－1357.64 K－40 F80

通过运算全部程序，同样出现E15－0050出错信息。依据同样道理，把上述程序变为：

N0050 G03 U1.02 W－70 I－1357.64 K－40 F80

程序能正常运行。可见，圆弧终点和起点不对称时同样出现此现象。

2. 加工多大的圆弧产生这种现象。

程序中I和K确定圆弧的大小。改变N0050号程序中的I值，经过四、五十次的反复试验，得出如下两条程序：

N0050 G03 U0 W－80 I－1119.01 K－40 F80
N0050 G03 U－0.01 W－80 I－1119.02 K－40 F80

以上两条程序都能正常运行。经过计算，可以得出临界圆弧半径为R560.93。即加工R560.93以上的圆弧会产生此现象。

3. 出现这种现象的原因

分析原因为：1)数控系统数据运算产生误差累积。数控车床加工圆弧的原理是采用逼近法，逐点比较后进行圆弧插补。由于加工的圆弧半径过大，逐点比较后到圆弧终点产生的累积偏差过大，因而需要在终点坐标中加以补偿。上述现象即是在U方向增加补偿－0.01。2)JWK—5GP数控系统圆弧插补程序书写格式本身相干涉。圆弧的起点坐标为上一程序的终点，已确定；I和K确定了圆心坐标；圆弧的方向由G02或G03确定；圆弧的长度只需终点的纵坐标W或者横坐标U确定，两者只需选择一个即可。而JWK—5GP数控系统以及JWK—6数控系统都采用U、W、I、K书写方式，U和W相互干涉。现在比较先进的数控系统如GWK—4T已采用W、I、K书写输入方式。

这个要看是前置刀架还是后置刀架，换要看你的进刀方向是顺时针还是逆时针，一般都是顺时针用G02逆时针用G03,前置刀架和后置刀架的判断方法由我个人经验看，是看你的机床坐标显示X轴再靠近原点时显示的是争做标还是负坐标如果是正坐标顺时针圆弧就用G03,逆时针就用G02,,实践一下

车床只按你的编程指令走，它不会知道是外圆还是内孔，顺时针方向是G02,逆时针G03. 车内孔如果主轴是顺时针旋转，那么用G03。如果主轴逆时针旋转，用G02。

不管你是车内孔还是外圆，刀架是前置还是后置，都以后置刀架为准则，从刀具前进方向看，顺时针用G02，逆时针用G03