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现在我们的国产车可是越来越受我们国人的喜爱了,无论是发动机的优化,还是外观的大气,无论是内饰的豪华,还是配置的强大,这些我们国产车都做到了,而且做得越来越好,价格也是比进口车和合资车要便宜很多,性价比可以说是超高的。让进口车和合资车持续降价售卖,真的是为我们国产车企点个赞。今天我们来对比一下东风风神和长城哈佛的质量和性价比哪个更高。我们拿东风风神和长城哈佛销量最好的SUV型号做对比,东风风神的代表为AX7,长城哈佛的代表为H6,我们以下来全方位的分析一下:

一、基本参数先进行对比
- 最大功率都差不多AX7为125,H6为124
- 最大扭矩:AX7为250,H6为285
- 发动机:AX7拥有1.6T170马力,H6为1.5T
- 变速箱:AX7为6档手动一体,H6为7档双离合
- 车身:AX7为4645*1880*1690 H6为4600*1860*1720
- 刹车系统:AX7拥有自动刹车系统 H6没有
- 后备箱配置:AX7拥有电动后备箱 H6没有
- 液晶仪表尺寸:AX712.3英寸 H63.5英寸
- 价格:AX7是13万 H6是12万
二、东风风行和长城哈佛的SUV定位
东风风行的suv属于比较比较科技运动风格,拥有来自psa的发动机,行驶的稳定性还是比较好的,而且他的同胞兄弟东风日产提供合资车的资源,所以还是不错的选择。

长城哈佛是一个专门做suv的品牌,从H1到H9一直都是保持suv一种车型。外观比较大气,线条也是很优美,车尾比较圆润,也是深得消费者的喜爱,在2019全国suv销量排名也是高居第一名,销售量为39万辆,而东风风行则是10余万辆。

总结:
如果给小匠选择的话,会更趋向于H6。因为哈佛这7年来只专注于一件事:只做优质suv。放在全国来说也仅此哈佛。再加上哈佛在消费者中的口碑也是非常好的,到现在也没有出现大的问题故障。一些旧车型最大的问题就是油耗,但是国产发动机一直在进步,更新迭代也很快,这个问题在新款的哈佛里面已经不再是问题了。加上哈佛的内饰小匠认为也是更胜一筹的,哈佛H6的内饰还是比较有诚意的,做工厚实,质量没话说。反观东风风神的AX7的内饰就表现得有点随意了,但是东风是做军用汽车出身的,在一些硬件上面还是很地道的。考虑到汽车是一个容易贬值的东西,相对而言哈佛还是比较保值的,所以小匠选择哈佛H6。
那么关于如何选择东风风神和长城哈佛,除了小匠老师所分析到的这些以外,还有那些呢?欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。
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东风风神和长城哈佛相比,东方风神的质量要好一点。

东风车神历史悠久,迎着中国改革开放的春风,在中国这片土地上发展,始于1997年,时间沉淀下来了大量的生产经验。在造型方面,融入了中国传统文化的色彩,致力于打造最具中国特色的车型。随着这些年的发展,总体来说,东风车神的质量还是比较好的。

东风车城发展线下的专营店,全国各地大大小小都有,在售后服务方面,表现得很突出。独特的销售理念,让消费者感受到一种风的元素,车的构造简约大气。真正做到了“万事俱备,只欠东风”风神系列的车,无论是硬件设施还是造型方面,都走在时代的前列。

和长城哈佛相比,东风风神还有一个突出的优点,有来自psa集团的1.6t发动机,这个可以大大提高汽车稳定性。而且东风汽车何日东风日产是合资企业,对于资源的利用,很有优势,更容易提高自主创新水平。而且东风风神的性价比优势还是很突出,价格基本在10万左右,很多消费者都能够承受得起,值得购买。
东风风神和长城哈弗对比,质量上长城哈弗会比东风风神好很多。这是毋庸置疑的。

长城哈弗,最具代表性的就是H6了,长城哈弗H6连续70个月销量国内市场suv第一名,被称为国民神车,能拥有这样的荣誉不是广告做的好或者营销手段高明,这一切都是建立在质量的基础上,长城汽车哈弗系列的优点是:发动机动力强,长城的发动机技术是经历了长时间磨练出来的,先从学习外资企业(基本上是三菱)的suv发动机为主,变速箱也是从韩国现代精机合作开始,到现在自己研发的双离合7挡at变速箱,而车身结构一直是以钢材料为主,不断地优化改进,所以自身的车辆很多关键部件都是自主研发,再加上当前哈佛F系列的几款车,增加了智能驾驶,车联网等新元素,所以长城哈弗才能卖的这么好。

东风风神车辆和长城哈弗对比定位的市场不一样,它们在5-9万元的suv市场耕耘,和宝骏几个suv做竞争比较明显。他的当前定价比较高的车型当属AX7这款车了,厂家指导价也比哈弗低一万元左右,但是他的销量却只有5000左右,基本上是替代了观致在市场上的占有部分。

说实话东风的车优势在东风商用车部分,他们的占有率确实高,然后合资车部分做的和一汽上汽广汽等都差不多各有所长,但是自主品牌研发一汽和东风远远不如上汽和广汽,车辆动力不足,驾控感不强,零部件很多都是购买的自己基本上就是底盘和车身,其他的靠组装完成,确实质量上不如哈弗。
东风风神和长城哈佛相比,推荐东方风神,因为东方风神的质量和性价比要好一点。

这款车定位于紧凑型SUV,其车型的长宽高分别为4696*1850*1712,轴距则是2712mm,坦白说尺寸这块还是挺满意的,因为买SUV一个看重的是底盘高一点,路况通过性强些。还有一个就是空间大,坐着舒服嘛!外观大气带些许运动的风格,内饰有黑色和黑棕色两种选择。

外观来看,AX7的前脸采用了家族式交互几何设计理念,看起来线条感更强,相比之前更加的有层次,显得阳刚大气,时尚感强烈。其前进气格栅才采用了内凹式的设计搭配全LED矩阵式大灯,立体感很明显,并且前中网的一道镀铬装饰的点缀恰到好处凸显了一丝运动气息。

内饰质感很强,配置有10.25寸高清大屏、12.3寸全液晶仪表、大面积钢琴烤漆的运用、平底式方向盘、1.17平方米大的全景天窗,在这个价位算是很良心的配置了。
东风风神和长城哈佛相比,推荐东方风神,因为东方风神的质量和性价比要好一点。

从外观上,东风很明确在自主品牌的成长期,没有深厚的积淀和丰富的产品线,是不足以谈家族造型的。不过AX5的整体造型风格与AX3更为接近。
AX5的设计灵感来源于水,水的力量来自内部,动则有速度韵律,静则圆润而富有张力。面对泛90后消费人群,AX5的设计团队年龄构成特意与消费人群同步,更知道同龄人“口味”。

最吸引起我的是东风风神AX5的波浪式的分段式腰身设计,让车身在充满流动性时突然地跳跃,赋予其活力。
而另一处点睛之笔就是AX5的LED大灯了。从造型上凌厉犀利,而远近光的布置选择了分离式设计,近光灯还带有透镜。

外围转向灯组则采用了7颗LED光源组成的灯带,璀璨别致。而位于下方进气口的日间行车灯,采用了竖条式设计,如同獠牙一般。
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