新疆，截止2019年8月1日，共有28个机场，其中3个在建，7个筹建。
已建成的机场有乌鲁木齐地窝堡国际机场、吐鲁番交河机场、喀什机场、克拉玛依机场、石河子花园机场、阿勒泰机场、塔城机场、博乐阿拉山口机场、伊宁机场、哈密机场、库尔勒机场、阿克苏温宿机场
和田机场、布尔津喀纳斯机场 、富蕴可可托海机场、那拉提机场、库车龟兹机场、且末玉都机场。
要求
1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。
2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。
3、对飞机维护和补给的能力。
4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心(或是由都市中心抵达机场)的能力。
5、国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)相关的业务。
6、机场跑道要有良好的平整度，足够的宽度、长度。
7、跑道表面要有良好的、均匀一致的摩擦系数。
8、跑道要有足够的强度，能抵御大型载人飞行器降落时对跑道的冲击和压力，并有较大的安全冗余。
扩展资料：
机场布局规划明确提出了机场群的概念，将全国机场按五大机场群进行优化整合，这是我国民航发展史上的全新规划理念。它的提出主要是基于对市场经济条件下资源整合的重要性和经济全球化下提高我国机场整体竞争力的紧迫性的考虑。
其基本思路是以市场为基础，结合航线布局与航班安排、空中交通管理以及机场功能与规模，同时考虑航空运输合理化、国家地理、生态自然环境与国家区域发展战略等方面的技术经济要求，合理划定一定的地理区域并在此区域内形成机场协同关系，进一步优化区域内机场资源，完善区域内各机场功能定位，实现机场群协调互动，全方位发展的战略格局。
参考资料来源：百度百科-机场
新疆，截止2019年8月1日，共有28个机场，其中3个在建，7个筹建。
已建成的机场有乌鲁木齐地窝堡国际机场、吐鲁番交河机场、喀什机场、克拉玛依机场、石河子花园机场、阿勒泰机场、塔城机场、博乐阿拉山口机场、伊宁机场、哈密机场、库尔勒机场、阿克苏温宿机场
和田机场、布尔津喀纳斯机场 、富蕴可可托海机场、那拉提机场、库车龟兹机场、且末玉都机场。
中国历史上第一个机场：北京南苑国际机场
北京南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场现为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。
北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。
2015年，北京南苑机场完成运输起降4.2万架次，同比2014年减少1.2%；旅客吞吐量527万人次，同比2014年增长6.8%，居中国第40位；货邮吞吐量3.7万吨，同比2014年减少1.7%，居中国第38位。
2019年1月3日，据北京市发改委新闻发布会介绍，大兴国际机场9月30日前正式通航，南苑机场同时关闭，民用航空功能转移到新机场。
参考资料来源：百度百科-机场
参考资料来源：百度百科-南苑机场
新疆省包括正在建的机场，新疆机场数量达22个（包括在建中）。至2025年，新疆区内将布局规划33个机场，继续保持机场数量全国之最。
之所以要修建如此多的机场，除经济发展需求外，那就是新疆实在太大了。新疆是中国陆地面积最大的省级行政区，面积达到166万平方公里，占据中国国土面积的1/6。
比如，从乌鲁木齐到塔什库尔干塔吉克自治县，自驾开车需要28小时。
从2016年开始，新疆逐步扩大区内各个城市航线支线运营能力，更多地级市的机场都可以直接飞往全国各大城市。
目前机场最多的是新疆维吾尔自治区：
1、乌鲁木齐地窝堡国际机场；
2、喀什机场；
3、伊宁机场；
4、库尔勒机场；
5、阿克苏机场；
6、和田机场；
7、阿勒泰机场；
8、且末机场；
9、那拉提机场；
10、富蕴机场；
11、哈密机场；
12、克拉玛依机场；
13、塔城民航机场；
14、库车机场；
15、喀纳斯机场；喀纳斯机场位于喀纳斯景区南缘，飞机需在巍峨的雪山和湛蓝的湖水间来回穿插才能落地，凶险的地势经常让旅客感觉飞机是擦着山区的边儿在转弯，山谷中多变的气候和阵风也使得喀纳斯机场成为飞行员眼中最不好飞的机场之一。喀纳斯机场每年6月初开航，十一黄金周结束停航，每年机场开放4个月；
16、莎车机场（在建当中）；
17、博乐机场；
18、图木舒克市民用机场（在建当中）；
19、若羌楼兰机场（在建当中）。
该省打败北上广，凭借22个机场，成为中国拥有机场数量最多的省份
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