营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：a、营运性要营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。b、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。c、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。d、营运车保险费用方面要比非营运车高。根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费)2至5吨(不含)：3070(标费)5至10吨(不含)：3450元(标费)10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30%。按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。非营业货车2吨以下1,200非营业货车2-5吨1,470非营业货车5-10吨1,650非营业货车10吨以上2,220营业货车2吨以下1,850营业货车2-5吨3,070营业货车5-10吨3,450营业货车10吨以上4,480关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。
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