尊贵越野典藏版帕杰罗正式发售 售价38.98万元

帕杰罗作为三菱最重要的车型，自1982年初代车型出道以来，就凭借其强大的实战能力成为了许多人心目中的越野传奇。不过自2006年发布第四代车型以来，服役长达14年之久的“山猫”一直选择保持经典，迟迟没有更新换代。随着排放政策的收紧及市场环境的变化，“山猫”面临的局势愈加艰难……

7月28日，“山猫”迎来了改款，进口三菱官方宣布，全路况大七座SUV——尊贵越野典藏版帕杰罗正式发售，新车以平行进口的形式引进，官方售价为38.98 万元。此外，新车享受五年十万公里官方质保、全球召回保障等多重购车礼遇。

外观方面，新车跟以普通版帕杰罗为基础，在车头增加了专属的立体金色三菱logo，这也是对山猫的致敬。此外，在C柱区域也加入了山猫立体标识，用来彰显这台车的不一般。

内饰方面，整车贯彻帕杰罗的“山猫”身份标识，全座舱升级山猫典藏印记，全新仿山猫斑纹木质条纹质感出众。座椅颜色和装饰设计也进行了升级，提升质感的同时保证了舒适性；座椅靠背的山猫形象标志让车内的豪华氛围进一步提升。液晶仪表盘、内嵌式中控大屏的加入，进一步增添了几分科技元素。

安全配置方面，新车采用了RISE高刚性安全车体，车身强度进一步提升。除此之外，二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等，能够为驾乘者带来全方位的安全防护。

新车内嵌式H型大梁创新承载式车身设计，不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。此外，最大接近角为 36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，涉水深度700mm，爬坡度45°……这些优秀的指标对于一辆硬派越野车的综合性能都是至关重要的。

动力方面，新车搭载了3.0升V6发动机，最大功率为174马力，匹配5AT变速箱。动力虽然称不上强悍，但是驱动这台车绝对没有任何问题。值得一提的是，新车使用了第二代超选四驱系统，车速在一百公里以下，可以在2H、4H和4HLc模式之间自由切换，进一步增加了越野性能。

随着各国排放法规日趋严格，小排量、新能源化成为了车市的方向。硬派越野车面临的生存压力越来越大，想要在市场中长期续存，还是得保持产品力在线。所幸的是，三菱帕杰罗做到了这一点，它没有离我们远去，反而推出了全新的典藏版车型。全新车型的推出不仅是三菱对“山猫”的致敬，亦或是给下一代车型创造更好的起点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。