发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的,也是很多车型都普遍存在的一个问题,只要缸壁和缸压没有问题,发动机就不需要大修处理。大修的费用不但高,贬值的风险也很大,而且组装环境和技术规范根本达不到主机厂的要求,后续的问题也无法预知。随意的更换高粘度的机油缓解,也只是权益之计。而且粘度高的机油不但会增加发动机的负担,还会增加油耗,这些隐形的成本都是不能忽略的。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。
至于法系车烧机油的通病活塞环卡滞,可以使用PNF无损修复技术在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决。
发动机机油不会突然没有的,如果是烧机油了也不会突然没有,也是慢慢地。建议检查下有没有地方漏油。或者也有可能是烧机油。需要进店检查。
这种情况先应该去检测机油是否泄露,如果是烧机油的话,可以看尾气,尾气是会冒蓝烟。