胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧,生热增加,极大降低轮胎寿命,并且带来以下安全隐患。
1. 胎肩位置过度磨损
2. 增大轮胎发生撞击起鼓的可能。
3. 轮胎各部件粘合力下降导致脱层。
4. 气压严重不足导致胎侧碾压损坏。
5. 轮胎跳动过大,造成胎圈部与轮间的异常磨损,损伤跆全。
6. 滚动阻力增加,油耗升高。
轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆在车胎缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。
这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。因此要预防爆胎,就得解决防止轮胎缺气行驶的问题,就必须克服轮胎气压异常的问题。
费油是最直接的体现。百公里多烧两三个油。
另外胎壁一直处在折叠受压状态很快就会老化,你再次充足气的时候,会发现胎壁侧面有很多裂纹,这种轮胎再用就有爆胎的危险了。
轮胎在低压状态下不建议继续行驶。(请查明胎压低的原因,例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
因为气压不足行驶,会导致轮胎胎体屈曲过度,轮胎胎体屈曲过度会产生高热,内部气密层橡胶会被烧成黑斑,进而橡胶和胎体帘子布剥离,更严重的话,气密层橡胶会被高热烧熔,产生熔化,持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏,更严重的会导致爆胎,带来安全隐患。