1.汽车的行车电脑必须支持蓝牙连接。(必须为蓝牙2.0以上,不然手机会配对失败,同时IOS手机要求行车电脑的蓝牙必须为4.0,否则IOS设备是不能和行车电脑的蓝牙配对的)
2.行车电脑支持蓝牙连接后,打开手机蓝牙和行车电脑上的蓝牙进行配对,配对完成后,行车电脑将会以蓝牙源为第一声源。(也就是可以听到手机发出的一系列声音,如歌曲、电话、短信等)车载电脑一般在设置界面有蓝牙配对功能,部分车型有一键配对功能。
3.此时打开手机音乐播放器,选择自己喜欢的歌曲播放就可以了。如果以上配置车内没有,可以去购买一个车载MP3,连接在点烟器中就可以通过车内的收音机播放了。
由于科技进步,天空中有了很多不同频率的无线电波。如果把这许多电波全都接收下来,音频信号就会像处于闹市之中一样,许多声音混杂在一起,结果什么也听不清了。为了设法选择所需要的节目,在接收天线后,有一个选择性电路,它的作用是把所需的信号(电台)挑选出来,并把不要的信号“滤掉”,以免产生干扰,这就是我们收听广播时,所使用的“选台”按钮。选择性电路的输出是选出某个电台的高频调幅信号,利用它直接推动耳机(电声器)是不行的,还必须把它恢复成原来的音频信号,这种还原电路称为解调,把解调的音频信号送到耳机,就可以收到广播。
最简单收音机称为直接检波机。但从接收天线得到的高频无线电信号一般非常微弱,直接把它送到检波器不太合适。最好在选择电路和检波器之间插入一个高频放大器,把高频信号放大。即使已经增加高频放大器,检波输出的功率通常也只有几毫瓦,用耳机听还可以,但要用扬声器就嫌太小,因此在检波输出后增加音频放大器来推动扬声器。高放式收音机比直接检波式收音机灵敏度高、功率大,但是选择性还较差,调谐也比较复杂。把从天线接收到的高频信号放大几百甚至几万倍,一般要有几级的高频放大,每一级电路都有一个谐振回路,当被接收的频率改变时,谐振电路都要重新调整,而且每次调整后的选择性和通带很难保证完全一样,为了克服这些缺点,当前的收音机几乎都采用超外差式电路。
超外差的特点是:被选择的高频信号的载波频率,变为较低的固定不变的中频(465KHz),再利用中频放大器放大,满足检波的要求,然后才进行检波。在超外差接收机中,为了产生变频作用,还要有一个外加的正弦信号,这个信号通常叫外差信号,产生外差信号的电路,习惯叫本地振荡。在收音机本振频率和被接收信号的频率相差一个中频,因此在混频器之前的选择电路,和本振采用统一调谐线,如用同轴的双联电容器(PVC)进行调谐,使之差保持固定的中频数值。由于中频固定,且频率比高频已调信号低,中放的增益可以做得较大,工作也比较稳定,通频带特性也可做得比较理想,这样可以使检波器获得足够大的信号,从而使整机输出音质较好的音频信号。
首先看一下你车是否有AUX接口(就是一个小圆孔)
然后去数码市场或者网购买根aux连接线(两头都是一样的)一头接手机,一头接汽车,你就可以随心所欲打开手机里的听歌或者收音机软件在你车里播放了~
买个线就好了呀
这个要到音像店才会搞