2月新能源车企销量解读:比亚迪一马当先 理想依然强势

2025年03月13日 11:03
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网友(1):

又到月初,新能源车企们的2月成绩单陆续出炉!1月份受春节假期影响,车企们交付量都受到了不同程度的影响,那么在2月份,车企们的成绩单都有哪些亮点呢?我们一起来看看!

TOP 1:比亚迪

排名第一的依然是新能源的领导者,比亚迪汽车,2月销量193655辆,上年同期88283辆,同比增长119%,虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌,但表现依旧强势。在2月份,比亚迪秦PLUSDM-i冠军版的上市,将插混车型的价格直接打到了10万元以内,到了3月初,比亚迪唐DM-i也将推出中期改款车型,新车型加持之后,3月份的比亚迪也极有可能迅速回归20万辆以上的正常水准。

TOP 2:广汽埃安

广汽埃安2月销量为30086辆,同比增长253%,环比增长195%,

2月份广汽埃安再次突破3万辆,数据实属惊艳,这也是广汽埃安自2022年10月份以来第4次突破3万辆大关。这可能和埃安自1月份开始推出的系列刺激销售的政策有关,比如限时交付激励5000元/台,3年0利息,超低首付的限时金融补贴政策等,看来确实起到了刺激销量的作用。当然,网约车市场也功不可没。

TOP 3:理想汽车

理想汽车2月交付量为16620辆,同比增长97.5%

在2月份,理想汽车的销量再次破万,这已经是理想汽车第6次交付量破万,同时也是连续三个月位居新势力品牌交付量第一名。而理想L7也将于3月份正式开始交付,看来2023年理想汽车的月交付量将很快轻松突破2万辆阵营。但说实话,理想这个交付数据已经略显疲态,在前期订单消化完毕之后,理想L9以及L8还能否延续月销破万的强势表现还有待进一步观察。

TOP 4:蔚来汽车

蔚来汽车2月交付新车12,157台,同比增长98.3%

蔚来汽车2月份也实现了销量破万,相比一月份8506台的销量,也算是实现了大幅度的增长,但如今蔚来似乎也出现了比较大的瓶颈,想要在此基础上更进一步,怕是需要第二代ES8等车型尽快交付才行。这段时间对于蔚来汽车来讲是新老更替的阵痛期,坚持就是胜利。

TOP 5: 哪吒汽车

哪吒汽车2月交付10073 辆,环比增长 67.44%,同比增长 41.53%

作为2022年的车市黑马,哪吒汽车去年的表现也可谓抢眼,但自12月份开始,就呈现出了销量急刹车的趋势,时隔2个月,哪吒汽车终于再次实现交付量破万。意味着哪吒汽车通过调整已经找回了以往的节奏。当然,2023新能源车型的竞争会进一步内卷,期待哪吒能拿出产品力更强的车型。

TOP 6: 腾势汽车

腾势D9 2月共交付7325辆,环比增长13.76%。

自腾势2022年10月开始交付以来,销量始终稳步上升,1月份销量6439台,在MPV市场仅次于丰田赛那,差距只有区区200台,2月份的销量是否能超越塞纳,很值得期待,个人认为拿下销冠问题并不大,毕竟这是一台产品力均衡的车型。随着纯电动版本开始交付,3月份腾势D9的销量势必会更上一层楼。

TOP 7:小鹏汽车

小鹏汽车2月交付量6010辆,环比增长15%。

1月份继特斯拉之后,小鹏汽车也对旗下的车型进行了降价以及车型精简,但依然没能拯救小鹏汽车持续走低的销量状况,这就显得非常尴尬。看来小鹏汽车真的该从自身的产品力方面审视一下原因了。这里我只说一点,中国人买车最注重空间,纵观小鹏的车型,有一款空间很出色的吗?不要老是用欧洲市场的思维来造车,多注重一些实用性,或许就不会这么尴尬了。

TOP 8:极氪汽车

极氪2月交付汽车5455辆,同比增长约87%。

相比2022年12月份11337台的销量,极氪汽车的销量也呈现了不太理想的趋势。不管是极氪001也好,极氪009也罢,都是相对小众一些的车型,救市可能要靠极氪X了。

TOP 9:长安深蓝

2023年2月长安深蓝SL03交付量4103辆,环比下降33%,相比1月份长安6137台的销量,长安深蓝2月份的销量直接跌至4000台,属实有点不太理想,年销售40万辆的目标还是遥遥无期的状态,有点过于自信了。

TOP 10:smart

smart 2月交付3616辆,环比增长14%,作为吉利和奔驰家的孩子,背靠戴姆勒的优良血统,smart的销量也处于稳定的增长中,不过和预期相比还是有一定的差距。其实我更关心的是订阅服务这个模式能不能走得通,毕竟这可能是以后盈利的一大方向,但想让消费者接受就不太可能了。

TOP 11:零跑汽车

零跑汽车,2月共计交付新车3,198辆,环比增长181%.

深陷销量低迷阵营的,除了小鹏汽车,还有零跑汽车,零跑汽车的销量仍是一言难尽,但3月1日,零跑推出了C11增程,2023款纯电C11、T03等四款车型上市,其中销量担当T03价格低至5.99万元起,价格下调,车型改款升级之后,零跑汽车的销量能否得到一些救赎呢?让时间给我们答案。

TOP 12:创维汽车

创维汽车2月交付1476辆,环比增长24.2%。

创维汽车的市场表现始终给人不温不火的感觉,尽管其旗下车型加持了比亚迪的DM-i技术,但市场的认可度和存在感依然是比较低。

TOP 13:问界汽车

华为光环加持的问界,也进入了销量的瓶颈期,2月问界的交付量3505台,环比下滑21.68%,问界是1月份特斯拉降价后,率先做出降价回应的新能源车企,最高降幅3万元,但在绝对的产品力面前,问界的降价措施显然并没有达到刺激销量的效果。

TOP 14:岚图汽车

2月交付量1107辆,环比下滑28.49%。

同样不温不火的岚图汽车,2月份的销量依然呈现的是下滑的趋势,作为东风旗下的高端电动品牌。尽管梦想家的推出确实给岚图品牌带来了一定的热度,但对于品牌销量的提升,确实还没起到关键性的作用。

春节过后的一段时间内车市出现小幅度的低迷也属于正常的现象,主要受国人传统的节前报复性消费,春节前消费透支这样的影响所造成,所以在车市恢复正常之后的3月份,才是车企们竞逐2023销量的开端。未来会怎样呢?我们拭目以待!

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