截止到2019年9月,购买新能源汽车是有补贴的,根据车型的不同,补贴高低也会有一定的差异。
新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,对象车型主要包括插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车。
国家对补贴的新能源车企会有一定的要求,具体如下。
1、新能源车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中。
2、纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时,插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时。
3、车企对所售新能源车型必须有完整的售后服务,提供5年或10万公里的电池质保。
4、车企必须向消费者提供有关按照国家标准规定的试验方法测定的产品性能参数。
关于新能源汽车:
新能源汽车就是除了燃油汽车之外的车型,主要包括混合动力汽车和纯电动汽车。截止到2019年,新能源汽车是造车行业的一种趋势,更加的低碳环保。
你好,非常高兴回答你的问题,现在还是有补贴,只不过相比前几年的一个补贴的话,她变得小了好像是续航里程吧,好像是超过。混动好像超过50公里以上好像是补贴补贴几千万怎么回事?这个我也不清楚,具体谢谢。
新能源没有什么特别大的补贴,一般都是厂家的优惠,再还有就是。购置税没有。
有的,根据地方政策,我才买了EU5,补贴还是挺多的
我从江苏能源云网上看到了有这方面的介绍,可以参考:
国家制定了新能源汽车推广应用财政补贴政策,以下归纳根据国家《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)。
(1)补贴时间延长:延长至2022年底,但补贴力度在平缓下降。
(2)补贴规模:每年补贴规模上限约200万辆
(3)补贴门槛提升至300km续航里程:在续航里程上提高了门槛。第一档补贴门槛从2019年的250公里续航里程提高到300公里续航里程,第二档的补贴续航里程不变依然是400公里。
(4)补贴前车辆售价必须在30万元以下:新能源汽车补贴前售价须在30万元以下。但可以换电池的新能源汽车是例外不适用这条政策,例如某新能源汽车是支持换电模式的,其售价虽然在30万元以上,也依然可以享受到国家补贴。
(5)补贴金额扣减方式:补贴金额将根据车辆注册类型从车辆总价中直接扣减。
(6)补贴金额认定日期:按照2020年国家新能源补贴政策要求,补贴金额认定日期以单车行驶证注册日期为准。
(7)政策何时实施:和往年一样,最新的补贴政策也设置了过渡期,新政从2020年4月23日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照2019年政策对应标准的0.5倍补贴;符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴,补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
(8)实际可以享受的补贴金额以国家最新公布的《新能源汽车推广应用财政补贴政策》中相关要求和规定为准。