火车上为什么有的时候列车员会锁上厕所门？

每次乘坐火车的你们会不会遇到过这种情况：有的时候列车员会锁上厕所门，不让乘客去厕所。知道这是为什么吗?虽说高铁已经成为人们日常便捷交通方式首选，然而，大部分还是旧式火车，即便宜又不堵车。然而在这些旧式火车中，上面的厕所竟然都是直排式的——走哪拉哪。这种直排式的火车厕所有着一定的优势：成本低，维护方便。除此之外，就只剩下缺点，你能想象火车轨道周围全都是排泄物的那种情景吗?火车上的人或许不在意，但是住在铁轨周围附近的居民可就惨了，一路飘香的“翔”味，甚至在火车站上等车时，人们都会闻到这种味道，更别提铁路维护员了，清理那些粘在轨道铁轮上面的排泄物目前，火车上厕所的问题也得到了较好的解决，一些新型号的火车上面，已经弄成收集式厕所。

现在的火车有很多都是老式的绿皮车车，大小便都是直接排放在轨道上的，所以有的时候比如在火车进站之后为了防止大小便污染站台，所以列车员会锁上厕所的门，然后等到出了站还会再打开的。

现在的火车厕所都是三角锁，需要特殊的钥匙才能打开，所以一般人是没办法在厕所门关闭的时候打开进入大小便的。如果有紧急情况可以和列车员反应，比如拉肚子，有时候列车员会酌情给你开门的。

但是现在的很多车都是有集便器的，高铁上是集便器，现在的很多绿皮车也改了真空集便装置，所以大小便都会被收集起来，不会随便的排放到轨道上，这样对于环境的污染就少了很多，而且专门的收集粪便还可以集中到一起发酵沼气，或者制作肥料。

很多的火车上的厕所的蹲便器的洞非常小，这就是真空集便器的工作原理，通过负压力把粪便吸入集便器中，如果孔洞太大压力就不大了。总的来说技术还是在进步的，所以以后慢慢的列车员也不会锁列车门了。

以前坐火车最常见的现象，就是总有人通过各种方法逃跑。厕所就是一个很好的场所，躲在里面，别人不会去随意闯入。现在好了许多，但是还是会有，所以，开始检票的时候，列车员一般都会锁上厕所门，为的就是防止有人逃票。

这种逃票现象在春运，国庆，这种大型节假日的时候特别多。其实有些也是能理解的，大家都想回家，但经费却不够，不能买票。即使如此，有人还是会选择买站票，路途遥远的，就自带一个小凳子。对立的也会有不负责任的人，可是那些逃票的人有没有想过，每逃一次票，就会影响到列车员的工资。他们每天早出晚归的去工作，在几座城市不断的奔波，却要为那些素不相识的陌生人买单。你的一时方便损伤了他人利益，良心不会痛吗？

眼看新年又快到来，虽然现在的流程相比一起严格了些，但还是会出现不少“人才”。懂得运用各种知识来逃票，不过按理来说，大家都好好的过个年，认认真真的买一次票，不要再和检票员玩捉迷藏好吗？

在火车停止运行的时候，列车员都会去锁上厕所门，但这仅仅针对的是老式的火车。现在的动车和高铁之类的，早就没有这个动作了。停车的时候你想去上厕所，照样可以去上，根本没有锁门这回事。

老火车会却会在到站的时候都锁上厕所门，上过火车厕所的人都知道，那个厕所完全就是你拉了就直接排在铁路上的。完全就是跟我们古老的厕所一样的远离，不会说有任何装起来的箱子。

那到了站点，那肯定不能让你继续拉。不然站台就会被臭晕了，那别人怎么上车？你试想一下你站在站台等车，却迎面飘来阵阵屎尿味，你真的能够受得了吗？你肯定会觉得这环境真的太差了，以后都不想坐火车了。

而运行的过程里经过的那些铁路，却基本上是没人光顾的荒郊野岭。加上运行的速度飞行，那些屎尿早就被施肥到旁边的野草，不会影响到环境。

现在我们国家很多火车上的厕所都是直排式的厕所，所谓直排式就是说人的粪便直接顺着厕所口到外边去，然后因为火车的行驶速度很快，借助这种快速的风力将粪便分解掉，虽然看似有些简单粗暴但却是最合适的方法。

每次快到市区或者一个靠停站的时候火车的速度就会降低，这个时候如果继续有粪便排出的话就不会被轻易分解，然后就会落到铁轨上面造成一定的环境污染，而且铁轨上面的清理也不是很容易，所以每次到市区或者停靠站的时候列车员就会把厕所门锁起来。

这样就会防止有人趁机上厕所然后排出的粪便无法被处理的问题产生，也是出于多方面的因素考虑，所以不要责怪列车员锁厕所门，而且这样一定程度上也会减少有人逃票而躲厕所里。所以说锁厕所门是情理之中的事情，我们要学会理解和担待。