传统燃油摩托车主要由汽油或柴油作为驱动，但因传统燃油摩托车对环境污染较大且使用费用比电动摩托车为昂贵，加上近年来我国环保政策力度加大，民众环保意识业越来越强，因此电动车代替传统燃油摩托车的趋势也越来越强。
大长江摩托车销售稳坐第一，绿源杀进摩托车销售前十强
根据汽车工业协会数据显示，2019年，钱江股份退出了摩托车销售量前十家企业，绿源杀进摩托车销量前十强。销量排名前十位的企业为大长江、隆鑫、宗申、银翔、力帆、五羊-本田、新大洲本田、绿源、北方企业、广州大运，分别销售196.58万辆、113.81万辆、103.57万辆、96.24万辆、95.87万辆、89.42万辆、82.14万辆、75.45万辆、74.24万辆、58.91万辆。
与上年相比，除绿源外，有隆鑫、宗申、五羊-本田、新大洲本田4家企业增长，其他5家企业呈不同程度下降。
大排量传统燃油摩托车越来越受欢迎
2019年，我国传统燃油摩托车产销量位居前三位的系列品种为：110ml<排量≤125ml，125ml<排量≤150ml和100ml<排量≤110ml。其中排量处于110ml和125ml之间的产销量分别为519.09万辆和510.12万辆，分别占总产销量的34.49%和34.40%。整体来看，2019年摩托车产销以大中排量为主。
目前我国小排量摩托车被电动摩托车取代的趋势较为明显，随着我国人民生活的提高，人们在摩托车消费领域更加追求个性化和品质化，大排量摩托车因其拉风的外表和强大的动力受到我国摩托车发烧友的喜爱。
我国各地环保政策加强
近年来我国越来越重视环保事业的发展，各地环保政策都在加强，如上海深圳等城市都在减少汽车及摩托车尾气的排放因此电动车取代传统燃油摩托车的趋势越来越强。
电动摩托车替代传统燃油摩托车趋势明显
传统燃油摩托车对环境污染较大且汽油、柴油等相比电能较为昂贵，因此我国越来越多的老百姓选择电动摩托车替代传统燃油摩托车。部分摩托车生产商也开始转型，对电动摩托车的研发投入加大。
由2017-2019年我国传统燃油摩托车和电动摩托车的产量对比图可以看出我国电动摩托车，我国电动摩托车的增长速度较快，2019年我国传统摩托车产量为1504.85万辆，较2018年同比下降2.53%;电动车产量为231.81万辆，较2018年同比增长1567.69%。
从我国传统燃油摩托车和电动摩托车对比中可以看出我国传统燃油摩托车销量呈逐年下降趋势，但电动摩托车销量却呈逐年上升趋势。尤其在2019年传统燃油摩托车因“国III”转“国IV”排放标准导致价格升高，因此人们转而购买电动摩托车数量增多。
2019年我国传统燃油摩托车销量为1483.07万辆，较2018年同比下降3.92%;2019年我国电动摩托车销量为230.19万辆，较2018年同比增长1611.45%。2020年1-10月我国电动摩托车销量为246.4万辆，已超过2019年全年销售量。
—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》。
现状很不乐观，目前不但是经济危机造成的，而是行业发展中必须要面对的问题，就是行业洗牌问题，就好像二战后的日本摩托车行业一样，从大面积的产业上马到最后能走下来的目前四大家品牌，只有这样才可以把产品做到最好，才可以有进入国际市场竞争的条件，也就是优胜劣汰吧。中国的摩托车行业其实走的一直是仿造的路子，没有多少属于自己的知识产权，有的企业所谓的一些什么知识产权的什么，其实都是在原有基础上画蛇添足的东西，没有实质性的技术含量，也就是自己给自己找个卖点罢了。所以说目前的摩托车行业的洗牌已经进入到实质阶段，最后能剩下来的才有可能是精品。渠道走的是代理商制，也就是售后还是有经销商负责的，这点不同于家电行业，所以也就造成一些良莠不齐的现象。这个行业的领头羊是广州的豪爵摩托车，绝对的领军企业，其余的都是在后边拣点芝麻吃的企业。
现在中国的摩托车主要有三大板块，广东板块、重庆板块、和北方板块（大阳、轻骑），由于质量相对较差，苏浙板块已经推出摩托车行业，转产电动车和异型车了。广东的豪爵为首，质量稳定，售后服务业是不错的。北方板块以大阳为主，其生产 的弯梁车是很好的，服务业很好。重庆板块相对弱一些，厂家较多，但是都不怎么突出，嘉陵、建设、隆鑫、力帆相对是重庆目前还可以的。但是全国范围内重庆板块的销量下滑较为厉害，广东板块和北方板块的销量却是一直在提升。
豪爵是领头羊？？？鬼扯
豪爵铃木的售后确实好，但是服务价格高。
豪爵不是包括铃木，而是豪爵是豪爵，铃木是铃木，豪爵铃木也就是江门大长江，是两个品牌，其中铃木占主流销量。铃木的强项是GS，而豪爵就是以CG机为主。这从价格上就可以看出，豪爵与铃木的技术含量是相差很大的。
1 江门市大长江集团（豪爵）有限公司 2951431
2 重庆隆鑫机车有限公司 1960163
3 力帆实业（集团）有限公司 1778559
4 重庆建设摩托车股份有限公司 1700159
5 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） 1520305
6 宗申产业集团有限公司 1518575
7 洛阳北方企业集团有限公司 1471242
8 钱江集团有限公司 1247096
9 *洛阳北方易初摩托车有限公司 1012501
10 广州摩托集团公司 92568411 新大洲本田摩托有限公司 891430
看看隆鑫，力帆等都是170-190万台的销量，单一品牌近200万。
紧随其后的嘉陵，宗申更是150多万台的销量，步步紧逼。
这些都是单一品牌的销量。 而豪爵铃木两个品牌相加不过200多万，平均下来只有140多万台的销量。有什么值得得瑟的。垃圾
宗申摩托，各大品牌都一样啊。
售后服务是，在离用户最近的技服中心，服务站，专卖店进行检查，故障登记。通知地区配件中转库发送配件，对用户服务。
对于不认真服务的单位，客户可向宗申产业集团总部投诉。
和315消费者协会投诉。
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