1.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。
2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。
3.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。
4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。
5.安装拆缸机专用扳手:一端与被拆油缸导向套连接,另一端与专用拆柱机机头连接。
6.反向启动拆缸机,旋松被拆缸导向套,使导向套与缸筒分离。
7.松开夹紧装置,用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。
8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液,打出活塞杆、导向套组件。
9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。
10.使用专用扳手拆除活塞,在工作台上用专用工装压出导向套。
11.拆除导向套密封和活塞密封。
12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区,并用高温高压清洗液清洗干净。
13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光,转到检测区待检验。
14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。
不影响 用黄油枪把油缸打出来 螺丝刀戳掉旧油封 新的换上即可 不过看下油缸是否磨损不光滑 不然新的装上去还会磨坏漏油
弹簧不用卸,直接把缸心用挖机拽出来行了,前提是把放黄油螺丝卸了。当然,打黄油打出来也行
放黄油,下履带,下引导轮,打黄油,打到油缸掉下来,换油封,上引导轮,上履带,打黄油。不谢
不影响老粗的那个弹簧,尽情的拆吧