雨天电动车在外面被雨淋没事吗?

淋点雨没关系，但是有条件的话，备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后，放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为，电动车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化、变色和生锈。另外，必须要提醒，虽然现在的电动车质量都挺靠谱，很多电器件都做了防水处理，来场暴雨洪水都挡不住电动车前行的步伐。但是，总归会埋下隐患或后遗症。还是建议不要淌深水区，以免控制器和电机被积水浸透短路。长时间泡在水里，还是会让电动车受损的。当然，你要淌也没关系，安全不安全就不保障了。

• 表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。

• 电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。

• 电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。

• 头罩部分，控制器部分还有电瓶连接部分最怕水，所以可以找一块防水布盖住车头和电瓶的，如果电瓶内置则要注意线路连接的密封性是否好。

淋雨对电动车来说是没有太大影响的，一般正规的工厂生产的电动车都具有不错的防水功能，但还是建议尽量少把电动车放在室外淋雨比较好,以防电动车进水损坏。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
主要部件
充电器
充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。三阶段充电模式：充电开始时，先恒流充电，迅速给电池补充能量；等电池电压上升后转为恒压充电，此时电池能量缓慢补充，电池电压继续上升；达到充电器的充电终止电压值时，转为涓流充电，以保养电池和供给电池的自放电电流。
电池
电池是提供电动车能量的随车能源，电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。
控制器
控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制信号处理的核心部件。
助力传感器
助力传感器是当电动车处于助力状态是检测骑行脚蹬力回脚蹬速度信号的装置。控制器根据电驱动功率，以达到人力与电力自动匹配，共同驱动电动车旋转。最潮流的助力传感器是中轴双边力矩传感器，其产品特点是能够采集左右两边的脚踏力，并采用非接触式电磁信号采集方式，从而提高了信号采集的精确性和可靠性。

一般来说电动车都是防水的，
包括淋雨洗车和涉水，
但是有些个别电动车品控不够应该，
会出现淋水后转把失控，
或者涉水后冬天后轮卡滞等现象！