主动提升汽车的安全性能，能带来汽车行业保费的下降吗？

这个问题在汽车消费者看来很明确！因为他们已经为车辆的‘主动刹车等安全系统’付费，实质性降低了碰撞风险和保险公司赔付比例，那么保险公司理应对相关车辆的保费进行下调。

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不过，美国的保险公司表示反对，大致理由为以下三点：

1、目前没有足够的数据来证明主动安全系统对车辆安全的作用。

2、此类系统尚未列入强制法规，部分车型未装备或可自主关闭；缺乏一致的标准，因此无法预测司机是否开启该功能。3、这些安全辅助系统，通常依靠额外的前置雷达、摄像头等硬件来实现，一旦出现损坏，维修成本会更高。

以上均为国外媒体和保险公司的讨论，跟国外不同，国内几乎无人关注此问题，可车险保费又与车主汽车使用成本息息相关。

说到降低车险，相较于寄希望于汽车自动化的成熟和普及，来推动保费下调；大家当下还是更希望首年不出险，来获得二次续保费用的折扣。

但车辆主动安全系统，或者说自动驾驶系统是汽车无法逃避的未来，也确确实实的降低了交通事故率。根据英国2018年的统计数据综合分析显示，过去五年来，随着越来越多汽车安装了先进的主动安全系统，英国交通事故减少了10%。

首先，车险也是保险，一种对未来可能因汽车造成人身和财产损失进行提前担保的金融商品。这种商品的价格（保费）也应考虑到随着事故率下降，赔付金额（成本）也会降低；既然成本降低，那么商品价格（保费）难道不降吗？其次，目前仅从保费收入和赔付支出两个数据的对比来看，保险不愧为金融三大支柱。

只能说有可能，随着人们对生活质量要求的提高，汽车的用量也会越来越多，随之人们对安全的重视也越来越高，汽车保险的客户需求量也就越多，保险公司为了高额的利润，轻易不会降低保费的

我觉得不可能，毕竟是两个概念。汽车安全性能当然是要提升。可保险公司不是这么考虑的。

保险公司为了高额的利润，轻易不会降低保费的

我觉得不能，这只是一方面的问题