桥梁的承受力不仅与材料和结构有关，而且与跨度有关，而跨度才是影响桥梁承受力的最大的因素。（当然，还会有其他影响因素，我没想学过这方面的的知识，还希望专业人士批评指正）
具体来说，桥跨越小，承受力越强。如果跨度较小，单论结构，那么拱桥的承受力是最强的，而随着跨度的增加，拱高不能无限增加，当跨度较大时，只能选择降低拱高，这样跨度越大，桥梁的整体结构越趋向于梁桥，承载能力大幅下降。而当跨度大到一定程度时甚至不能承受自身重量而造成坍塌，这时拱形桥就远远不如斜拉桥了。
所以，拱桥和斜拉桥的承受力不是绝对的谁大谁小，而是要具体情况具体分析的，理论并不能代替实际情况，这只是个扯淡的题目而已。
题外话，在教参中，言外之意流露出来的意思是梁桥较差，是“不好”的结构，而拱桥和斜拉桥承受力强，是“好”的结构，而我看了这么多内容之后感觉，在众多桥梁结构中，没有绝对的“好”或者“不好”，只有“适合”与“不适合”之分，各种结构既有优点又有缺点，在实际的设计建造中，只要扬长避短就可以了。我们的教参，在这方面有些武断了。
因为斜拉桥的桥塔可以做的很高，而拱桥的拱的高度有限，
如果桥拱做的很高，桥的重心很高
谁说的，我咋没听说过？
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