高尔夫烧机油是怎么回事

高尔夫烧机油是怎么回事

烧机油的主要原因

1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

预防办法

一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

解决办法：

出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案

产生烧机油问题常见的原因有如下几种： 1、油底壳内机油过多，超过刻线上线，使激溅机油过多； 排除方法：保养时按规定添加机油； 2、活塞环磨损，边间隙过大； 排除方法：更换新件； 3、油环、锥形气环安装时装反； 排除方法：注意安装记号，有“上”及外圆倒角者朝活塞顶方向； 4、活塞-缸套磨损过大； 排除方法：更换新件； 气门-气门导管配合间隙过大，润滑油进入气缸燃烧； 排除方法：检查鉴定配合间隙，超限时更换新件。 希望可以帮助你. 大众高尔夫低速行驶时熄火是怎么回事；大众高尔夫7速DSG的问题解决了吗；大众高尔夫4怠速没劲是什么问题；大众高尔夫关空调后仪表有共振是怎么回事；大众捷达自动挡挂挡后抖动厉害是什么原因；大众捷达才换的电瓶一个月就打不着了怎么办；大众速腾点火后天窗会自动开启是为什么；大众速腾6万公里一定要换变速器油吗；宝来点火线圈经常坏是什么原因；大众宝来晚上行驶时突然没有远光灯了该怎么办

产生烧机油问题常见的原因有如下几种：
1、油底壳内机油过多，超过刻线上线，使激溅机油过多；
排除方法：
保养
时按规定添加机油；
2、活塞环磨损，边间隙过大；
排除方法：更换新件；
3、油环、锥形气环安装时装反；
排除方法：注意安装记号，有“上”及外圆倒角者朝活塞顶方向；
4、活塞-缸套磨损过大；
排除方法：更换新件；
气门-气门导管配合间隙过大，润滑油进入气缸燃烧；
排除方法：检查鉴定配合间隙，超限时更换新件。
以上是传统的解决办法，现在市面上有种产品效果不错，可以建议你使用，台湾BOD品牌的魔力压。听用过的朋友说效果不错。