车辆启动瞬间ABS灯亮是什么原因？麻烦告诉我

这种情况取决于车辆的电瓶启动电压，如果您的车经常短途使用，车辆电瓶总处于馈电状态，那么在启动车辆的同时，启动电机及ABS泵所需的电流无法达到正常值，则有可能导致ABS灯亮，建议您可以到4S店用电瓶充电机或连续跑20-30KM左右，将电瓶充满电，再试一下是否还有此问题。

看一下您的车是否加装过什么用电设备，检查线路是否有漏电的地方，有可能会导致电瓶放电量增加，从而使电瓶亏电。

扩展资料

ABS的原理

ABS是防抱死制动系统的英文缩写， 英文的全称是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrakingSystem。该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。

一辆汽车制动性能的好坏，主要从以下三方面进行评价：

1、制动效能，即制动距离与制动减速度。

2、制动效能的恒定性，即抗热或水衰退性能。

3、制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

通常，汽车在制动过程中存在着两种阻力：一种阻力是制动器摩擦片与制动鼓或制动盘之间产生的摩擦阻力，这种阻力称为制动系统的阻力，由于它提供制动时的制动力，因此也称为制动系制动力；另一种阻力是轮胎与道路表面之间产生的摩擦阻力，也称为轮胎——道路附着力。

如果制动系制动力小于轮胎—道路附着力，则汽车制动时会保持稳定状态，反之，如果制动系制动力大于轮胎——道路附着力，则汽车制动时会出现车轮抱死和滑移。

如果前轮抱死，汽车基本上沿直线向前行驶，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向控制能力，这样驾驶员制动过程中躲避障碍物、行人以及在弯道上所应采取的必要的转向操纵控制等就无法实现。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性变差，在很小的侧向干扰力下，汽车就会发生甩尾，甚至调头等危险现象。

尤其是在某些恶劣路况下，诸如路面湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以保证汽车的行车安全。另外，由于制动时车轮抱死，从而导致局部急剧摩擦，将会大大降低轮胎的使用寿命。

ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。

在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

参考资料来源：百度百科-防抱死制动系统

网友提问： 专家您好，我的车在启动的瞬间ABS灯亮，是电脑自检完毕ABS灯灭了以后，打火着车的一瞬间ABS灯亮，钥匙回位后就灭了，车启动后就没了，车行驶的时候也不亮，问4S的工作人员，他们也说不明白，具体什么原因他们也说不清楚，只是说只要车行驶的时候不亮就没关系！我的车是新车POLO新劲取，行驶了2000公里，我老短途跑，对于您说的问题，这种情况取决于车辆的电瓶启动电压，如果您的车经常短途使用，车辆电瓶总处于馈电状态，那么在启动车辆的同时，启动电机及ABS泵所需的电流无法达到正常值，则有可能导致ABS灯亮，建议您可以到4S店用电瓶充电机或连续跑20-30KM左右，将电瓶充满电，再试一下是否还有此问题，以上建议仅供您参考。我那天连续跑了100多公里，当时好像没这种现象了，可是第二天早晨打火着车还有这种现象，不过这俩天好像是行驶3公里左右，停车1到2小时后，再打火着车也没这种现象，但车放一晚上或多半天打火着车的时候又会出现这种情况！还请专家帮我分析分析！是不是还是没完全充满电啊？亏电亏得多啊？ 提问时间：2012-11-21 19:15专家回复： 对于您说的问题，如果像您所说，放置一段时间就容易出现这样的问题，首先建议您看一下您的车是否加装过什么用电设备，检查线路是否有漏电的地方，有可能会导致电瓶放电量增加，从而使电瓶亏电。建议您可以针对以上问题进行检查。