苏-27 好!
苏-27 的机动性无与伦比,除了4代机,很难找出同一代的飞机机动性明显优于苏-27的,苏-27当年和F-15 做过空中模拟机战,苏-27进攻时,F-15不管是突然的侧向拉升,还是S型大幅度机动,苏-27都紧紧咬住,而攻防转换后 苏-27开到加力状态 就把F-15甩开了。
F-15 是替代 F-14 的战斗机,性能优于F-14,至少机动性不会比F-14差太多。
而结果却是苏-27机动性明显优于F-15。
但是不得不说的是,虽然 苏-27机动性明显优于 F-15,但是如果是真实的空战,苏-27会输得一败涂地。因为机动性再强的飞机也躲不过导弹的追击,在超视距空战领域中美国的F-15 是以绝对优势胜过 苏-27的。而机动性只有在接近后才发挥作用。所以相同数量的F-15和 苏-27 真实的打一场,估计 苏-27 雷达上还没看见F-15就已经全部被击落了。
F-14是重型舰载战斗机, 双座双发. 完全超越了他的时代.
前面是驾驶员, 后面是武器军官. 空战中, 驾驶员负责规避敌人导弹, 并跟踪敌机. 而后座的武器军官则可以专心引导导弹攻击目标. 成功率要远高于单座战机. 而且双座战斗机具有临机决断的权力, 可以根据情况更改飞行计划; 而单座战斗机遇到类似情况只能请示地面指挥站或者返航.
F-14一大看家本领是 AWG-9型 X波段雷达. 最大搜索范围 190km, 最大追踪范围 140km. 可以同时跟踪 24个目标, 并攻击其中 6个目标. 双座战斗机有专门的武器军官, 可以同时引导这 6枚导弹, 充分发挥战机的性能; 而单座战斗机的飞行员是无法在飞行的同时兼顾 6个目标的. AWG-9甚至能为巡航导弹指示目标.
F-14另一看家本领是 AIM-54型"凤凰"导弹, 射程超过 190km(正好配合 AWG-9远程雷达), 最大速度 5马赫. F-14最多能携带 6枚"凤凰", AWG-9雷达刚好能同时引导他们.
F-14依靠这两大看家本领, 甚至能直接攻击敌后方的预警机.
苏-27是重型制空战机, 机动性要比 F-14好. 但是电子装备要差一大截. 对抗的话, 胜负恐怕是50对50.
机动性自然是S-27好 苏式机就是以机动性优良著称
F-15并不是二楼所说是F14的什么替代品
F-15是美国空军的
F-14隶属与美国海军 是和F-18高低搭配的 只是F14造价贵 维护复杂 费用高
加之生产商利润单博 甚至赔本 所以造成F14的退役 而后改良F18超级大黄蜂
代替。F-14的那时代型号和F15做模拟对抗的时候 F14往往比F15有一些优势
当然是Su-27.
F-14的优势在于远程大火力投放,AIM-54的射程远远超过Su-27当前装备的导弹。
基本上机动性的排名是这样:
Su-27>=F-15>F-14。
说Su-27机动性没有F-15出色的也不全面,Su-27在过失速机动超过F-15,但是就论常规机动,两者基本持平,高速机动甚至是F-15占优,因为F-15的发动机比较生猛。当年那个格斗战说实话设置就是Su-27占优,因为规定必须要Dogfight,这个显然不是F-15的长项。
苏式战斗机一直在近身格斗上存在优势,其实这从朝鲜战场上米格15对F86就能看出,近身的机动性能好,另外不要迷信美国吹嘘的所谓超视距打击,那个东西是没有实战检验的,毕竟从91年沙漠风暴行动开始美国就没有真正在现代战争中打过相持性的空战,事实证明美军在对外的宣传上或者是出于战略需要或者是出于对现实的错误估计是存在一定的夸大,实际上许多公布出来的所谓的一架美军飞机相当于多少架俄制战机仅仅是美军的电脑模拟出来的,印度空军的苏27和苏30在美国进行的演习中对付美军的F15、F16C\D等都不落下风甚至还略有优势。