玛莎拉蒂gt的各项数据

基本参数 GranTurismo GT 4.2
基本参数纠错 GranTurismo GT S 4.7
基本参数纠错
车型名称： GranTurismo GT 4.2 GranTurismo GT S 4.7
厂商指导价(元)： 219.80万 255.80万
品牌： 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂
级别： 跑车 跑车
发动机： 4.2L 405马力 V8 4.7L 439马力 V8
变速箱： 6挡自动 6挡序列
长×宽×高(mm)： 4881*1847*1353 4881*1915*1353
车体结构： 2门4座跑车 2门4座跑车
推出年份(年)： 2007 2008
最高车速(km/h)： 285 295
官方0-100加速(s)： 5.2 4.9
官方100-0制动(m)： 35 35
官方综合路况油耗(L)： 10.5 11.2
本站实测0-100加速(s)： - -
本站实测100-0制动(m)： - -
本站实测油耗(L)： - -
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里
车身 GranTurismo GT 4.2
车身纠错 GranTurismo GT S 4.7
车身纠错
长度(mm)： 4881 4881
宽度(mm)： 1847 1915
高度(mm)： 1353 1353
轴距(mm)： 2942 2942
前轮距(mm)： 1586 1586
后轮距(mm)： 1590 1590
最小离地间隙(mm)： - -
车重(Kg)： 1955 1955
车身结构： 跑车 跑车
车门数(个)： 2 2
座位数(个)： 4 4
油箱容积(L)： 86 86
行李箱容积(L)： 260 260
发动机 GranTurismo GT 4.2
发动机纠错 GranTurismo GT S 4.7
发动机纠错
汽缸容积(cc)： 4244 4691
排量(L)： 4.2 4.7
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式： V V
气缸数(个)： 8 8
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 11 11.25
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 92 94
冲程： 79.8 84.5
最大马力(Ps)： 405 439
最大功率(kW)： 298 323
最大功率转速(rpm)： 7100 7000
最大扭矩(N·m)： 460 490
最大扭矩转速(rpm)： 4750 4750
发动机特有技术： - -
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸盖材料： 铝 铝
缸体材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 GranTurismo GT 4.2
变速箱纠错 GranTurismo GT S 4.7
变速箱纠错
名称： 6挡自动 6挡序列
挡位个数： 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 序列变速箱(AMT)
底盘转向 GranTurismo GT 4.2
底盘转向纠错 GranTurismo GT S 4.7
底盘转向纠错
驱动方式： 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型： 螺旋弹簧独立悬挂 螺旋弹簧独立悬挂
后悬挂类型： 螺旋弹簧独立悬挂 螺旋弹簧独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
底盘结构： 承载式 承载式
车轮制动 GranTurismo GT 4.2
车轮制动纠错 GranTurismo GT S 4.7
车轮制动纠错
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格： 245/40 R19 245/35 R20
后轮胎规格： 285/40 R19 285/35 R20
备胎： 非全尺寸 非全尺寸

性能比起法拉利 ，兰博基尼 太一般不过了。

这车不错，因为我坐过，我哥哥家有一辆银白的GT动力很充沛

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。

“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！

我推荐白色的，优雅大气