不建议混用。
在理论上来说，同类的机油型是可以混用的，因为基质油都是一样的。但是在现实中，不同厂商的机油里添加剂成分可能完全不一样的，同一个品牌下的不同产品的序列，化学成分也可能有差别。任何两个品牌的机油混合后，在发动机的高温下可能会产生化学反应，所以建议不同品牌的机油不要混用。
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机油的选择
在质保期内的车辆推荐选择4S店内提供的机油，如果出了质保期，可以选择继续使用原来的机油型号，也可以选择品质更好的全合成油。国内大部分汽车使用的都是半合成机油，普通家庭用车、商务车使用半合成油足够了；全合成油适合高端且高性能车型，跑车一般都用全合成机油。
此外，新车可以使用粘度低一些的机油，而随着里程的增加和机械的磨损老化，就应该逐渐选择粘度更高的机油。换机油时必须换机滤。机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质，发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。
不能，原因如下：
1、不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
现在大部分机油的分散清净剂都采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。
2、不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常，例如冒黑烟或蓝烟。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能使气缸密封不严，造成排气冒黑烟。
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机油使用注意事项
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。
2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
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